Европа в натуре

4-е метро

Wed, 30 May 2012 06:58:27 GMT

Оригинал взят у anna_bpguide в 4-е метро

Считать по-нашему, в Будапеште три линии метро.
Сами будапештцы думают на этот счет иначе.

На Vaci utca спрашиваю дядечку, где здесь ближайшая станция.
(Не подумайте дурного, как оттуда уехать, я знаю;
это я слово новое венгерское тренировала: legközelebb, ближайший).
Дядечка задумался и начал отвечать в том смысле, что красная ветка –
далеко, до синей пройти надо… Подождите, может вам Földalatti подойдет?
Так это здесь, рядом!

И в трамвае объявляют: следующая остановка Октогон, пересадка на Földalatti,
хотя в английском переводе прозвучит уже metro line one,
и про 2-ю и 3-ю линию скажут просто «метро».

Millenniumi Földalatti Vasút, то есть Подземная Железная Дорога Тысячелетия –
самое старое метро на европейском континенте, второе после лондонского.
Вот оно. Собственно, потому и не называется метрополитеном,
что слово это в те времена означало просто «столичный»,
а общепринятым названием для подземного трамвая стало только после открытия
парижского метро, построенного компанией Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris.

Теперь везде метро, а в Лондоне и Будапеште – подземки:
Underground и Földalatti.

Вторая (красная) и третья (синяя) ветки построены еще в социалистическое время,
ходят по ним синие мытищенские поезда.

Это я все к чему?
К тому, что дело, кажется, все же движется к открытию четвертой линии.
Закончится самый длинный венгерский долгострой!
Ее начали строить тоже в кадоровские времена, на тех еще советских деньгах.
Потом началась свобода, а деньги кончились, как оно, в общем-то, обычно и бывает.
Потом помаленьку двинулись дальше. Потом случился роскошный совершенно скандал
с закупкой поездов, и которых ширина колесной пары не совпала с шириной рельсового пути.
Потом эту проблему вроде бы решили и пообещали, что метро откроется к 2013 году.

Станции, между тем, действительно активно строятся.
Быстрее всего идут дела на Кальвин тер – это рядом с Национальным музеем.
Даже сверху видно, что работы завершаются.

И вот «Столичный блог» опубликовал фотографии из-под земли

http://fovarosi.blog.hu/

Подземный вестибюль заложен довольно глубоко – 17 метров.
Надо полагать, это связано с тем, что следующая станция Fővám tér будет уже
на самом берегу, возле рынка, и дальше линия ныряет по Дунай.
А далее – станция в районе горы Геллерт на Будайской стороне.

Сейчас через Дунай на метро можно проехать только красной веткой,
от Парламента до площади Баттяни.
Когда достроят четвертую ветку, будет возможен и второй вариант.

Вот так будет выглядеть станция Kalvin tér:

http://fovarosi.blog.hu/

http://fovarosi.blog.hu/

А в целом должно быть так: с северо-востока до вокзала Келети
(там пересадка на красную ветку), потом да Кальвин тер (на синюю ветку)
и в Буду.

Правда, у венгерской Википедии другой план. Может, чтоб не сглазили?
Ладно, посмотрим.
Похоже на то, что раньше всего откроется как раз участок от Келети до Кальвин тер.
Там активнее всего идут работы, и раскопанные площади уже всем порядком надоели.

http://fovarosi.blog.hu/

Кальвин тер – это одна из парадных площадей Пешта,
задумывалась он вот такой, да и сейчас не слишком отличается.

http://old-time-budapest.blogspot.com/

Подождем, совсем чуть-чуть осталось.

Квартира в Будапеште

Mon, 28 May 2012 10:52:11 GMT

Оригинал взят у anna_bpguide в Квартира в Будапеште

Квартира для туристов сдается в Пеште, неподалеку от парка Варошлигет.

Одна большая комната (20 м2) и две очень маленькие отдельные (8 м2 и 9 м2).
Рядом с кухней небольшая столовая.
В гостиной диван, кресла, столик, шкаф, телевизор. В маленьких – кровати и столы.
То есть для двоих уютно и для семьи с двумя детьми тоже не тесно.

До центра города можно добраться тремя разными способами, не считая пешеходной прогулки.

Можно за 6 минут дойти или быстро доехать на троллейбусе до станции Népstadion второй (красной) линии метро.
Третья остановка в сторону центра будет Astoria (рядом Национальный музей и Синагога),
следующая – площадь Deák Ferenc tér (станция пересадок всех трех линий метро, рядом Базилика св. Иштвана,
улица Ваци, Дунай, Парламент, короче – самый центр).

Можно сесть на троллейбус №75 – и мимо парка Варошлигет к Большому бульвару и Дунаю.

Или на автобус № 7 – он идет мимо вокзала Келети к мосту Елизаветы и далее в Буду.

Транспорт в Будапеште ходит по расписанию, до любой точки добраться легко и просто.

Это район Zuglo – место тихое, спокойное.
«Спальный» район, но очень европейский.
Особняки, малоэтажная застройка, вокруг зелень, население ложится спать в 9,
и всю ночь слышно только шелест листьев за окном.

Кстати, про окно.
Два окна выходят на заросшую деревьями улицу, два – во двор.
Через дорогу – недорогая пиццерия, за углом два продовольственных магазина.

Еще подробности.

Кухня: газовая и электроплиты, микроволновка, стиральная машина, утюг, холодильник.
Ванная: газовый водонагреватель.
Интернет.
Карта города, путеводитель и информационные проспекты на месте.

И еще.

Это удобный вариант для путешествующих по Европе на велосипеде.
Есть место, где его оставлять на ночь, и куда спрятать на пару дней.
Этаж – первый.

И еще чуть-чуть.

Есть возможность заказать экскурции по Будапешту с профессиональными гидами
на машине или пешком.
Или по Венгрии (излучина Дуная: Эстергом-Вишеград, Сентэндре; Балатон, Эгер, Гёдёлё, Рацкеве и пр.).
Говорим по-русски, по-венгерски, по-английски, по-немецки, по-испански, по-португальски.

Цены невысокие, особенно в несезон – от 22 евро в день с человека.
Фактически цена зависит от сезона, количества дней, количества постояльцев.

Связь по почте:
anna.chay@yandex.ru

Один день в Риме

Thu, 24 May 2012 14:16:55 GMT

На пятый день в Италии я поехала из итальянской "деревни" Гроттаммаре в Рим. Потрясающий Рим! Я целый день гуляла по его улицам, сидела на его площадях и даже всплакнула от счастья. Вот бывает же так, когда понимаешь СРАЗУ, что город "твой". Ты сразу его принимаешь и тебе все в нем нравится. Так было со мной и Римом. Я мечтала туда вернуться. Но возвращение свершилось только через 7 лет (боже! старею!) и я посвятила Риму целый день. Мы были вдвоем: я и Рим. Больше никого... несмотря на толпы туристов.

( Travel notes from Italy. 5 day )

Литва. 2 день

Thu, 10 May 2012 07:10:03 GMT

Вчера целый день гуляла по Вильнюсу! Несмотря на то, что погода подвела (было холодновато, пасмурно, а во второй половине дня и вовсе пошел сильный дождь) настроение прекрасное и мне очень нравится в Литве! Сегодня мы собираемся взять напрокат автомобиль и поехать в Тракай и Каунас. А пока смотрим фотографии вчеравшей прогулки по Вильнюсу!

( Туристические заметки из Литвы. 2 день )

Третья жизнь вещей. День избавления от хлама

Sat, 28 Apr 2012 05:33:32 GMT

Оригинал взят у anna_bpguide в Третья жизнь вещей. День избавления от хлама

Блошиные рынки – явление более-менее интернациональное. Но есть в Будапеште мероприятие, подобного которому где-либо еще найти трудно. Это день избавления от хлама, lomtalanítás, ломталаниташ.

Раз в год в каждом из районов города объявляется день, когда жители могут вынести прямо на улицу всякий накопившийся в доме хлам. А другие жители – забрать из этого хлама всё, что им покажется нужным или полезным.

Накануне мэрия специальными письмами, раскладываемыми по почтовым ящикам, предупреждает горожан: завтра – день Икс. И уже с утра улицы, обычно оживленные и полные людей, преображаются.

Повсюду – домашние вещи >

Между рестораном и парикмахерской громоздится куча старых стульев в компании вполне симпатичного, чуть-чуть потертого дивана. Ближе к перекрестку на боку лежит шкаф эпохи модерна: резные дверки, медные ручки. Кто-то, наверное, не местный, неосторожно припарковал свою тойоту неподалеку от двери, ведущей с улицы вглубь двора – как-то он будет потом отсюда выезжать? Из двора несут и несут старую мебель: кожаные кресла, торшер без лампочки, холодильник, какие-то доски, полки, цветочные горшки. Горы старого барахла громоздятся выше капота машины, а к вечеру – и выше крыши.

По замыслу организаторов, lomtalanítás не подразумевает торговли. Вещи просто меняют своих хозяев – ведь если что-то не нужно одному человеку, оно вполне может пригодиться другому.
Как в детской книжке Пала Бекеша и Левенте Сабо:

«Мужчина со второго этажа схватил радиоприемник, который отправила на свалку тетенька с первого этажа.
– Зачем он вам? – удивилась бывшая хозяйка радиоприемника.
– В хозяйстве пригодится, – уклончиво буркнул мужчина, и тетенька тотчас пожалела, что выбросила вещь. Но сделанного не воротишь. Зато ей приглянулся порванный абажур, с которым расстался как раз этот жилец со второго этажа.
– Для чего он вам? – подозрительно уставился на нее мужчина.
– В хозяйстве пригодится, – хихикнула тетенька.
Мужчина вмиг раскаялся, что поспешил выбросить абажур, но теперь уже ничего не поделаешь».

Чья-то добыча >

На практике же чтобы просто так забрать себе приличную вещь, надо поторопиться, иначе тут же найдется кто-то, кто объявит этот диван, шкаф или радиоприемник своим и попросит с вас… ну хотя бы тысячу форинтов.

Кресло новое, почти не надёванное >

Так, за тысячу форинтов каждый предлагает два венских полукресла улыбчивая тетенька на бульваре. Англоязычные туристы прицениваются: действительно, милые кресла, и недорого, три с половиной евро.
К тетеньке подбегает помощник и, чтобы показать изящество и легкость кресла, поднимает его за спинку.
Ох, лучше бы он этого не делал! Верхняя часть кресла легко отделяется от нижней, и кресло распадается на две половинки. Туристы уходят. Тетенька кричит вслед:
«А вот еще коврик! Тоже старинный! Ручная работа…»

Именно эта смутная коммерция и смущает власти. Точную дату дня избавления от хлама до последнего держат в секрете, активную куплю-продажу не поощряют. Строго говоря, криминала тут никакого нет: для того хозяин и вынес вещь на улицу, чтобы она нашла нового владельца. А уж как он ею распорядится – его дело. Может и продать. Но как-то хотелось бы не выпускать процесс из-под контроля…

Едва ли не главными действующими лицами в этот день становятся цыгане. Они соберут и присвоят все, что вынесут жители, перепродадут здесь же, на месте, или отвезут в дальние деревни – там-то уж точно все пригодится. В их руках ненужная бывшему хозяину вещь тут же приобретает хоть маленькую, но цену. Обычная ситуация: возле школы грудой сложены стулья, поломанные учениками за истекший учебный год. Останавливается прохожий, вылавливает из этой кучи малополоманный экземпляр и порывается унести. Тут же подбегают два темпераментных молодых человека и требуют плату – все ту же тысячу форинтов. Прохожий пожимает плечами, без колебаний оставляет стул на тротуаре и идет дальше. Там, впереди, еще много чего интересного.

Вот, как колхозницы над арбузами, сидят толстые цыганки над кучей кинескопных мониторов б/у – караулят.
Вот пенсионер пытается продать пустую старую корзинку за цену трамвайного билета.
Молодые люди сосредоточенно работают отвертками, прямо на тротуаре разбирая старые компьютеры.
А вот вполне работоспособное кресло-качалка – тоже оказалось на улице.
Девушка из соседнего подъезда выносит целый ящик фарфоровых безделушек. Пастушки и кошечки остались ей от прежних хозяев квартиры, год провалялись на чердаке и дождались, наконец, своего часа. Соседи мигом разобрали всю эту мелочь – пригодится.

Ну, диван-то скончался. А кресло, кажется, еще ничего? Нет, слишком старое >

Для кого-то разномастные глиняные кружки – лишь старый хлам, даром занимающий место на кухне. А для кого-то – любопытный образец народной керамики. Кто-то купил новый стеллаж в Икее и не нашел покупателя на старый – на улицу его, пусть берет тот, кому нужно. И берут – студенты-молодожены, не имеющие за душой ничего, кроме стипендии, с удовольствием забирают себе мебель прошлого столетия, справедливо полагая, что в этом есть даже что-то романтичное.

«В хозяйстве пригодится!» – это пароль и девиз дня избавления от хлама. Кажется, именно эта мысль царит в головах у всех. У мужчины средних лет, инспектирующего кучу деревянных досок («На полки? Или отвезти на дачу?»).
У бабушки, критически осматривающей кастрюлю («Почище бы…»).
У того, кто вынес кресло в сентиментальный викторианский цветочек и посматривает на настольную лампу конструктивистского дизайна, и у того, кому давно осточертела эта лампа агрессивного конструктивистского дизайна, но так не хватает уютного мягкого кресла. Желательно в цветочек…

Городской пейзаж в день ломталаниташа: офисное кресло, стремянка, керамика, музцентр >

Город выглядит так, будто в нем затеяли было генеральную уборку, потом передумали и объявили ярмарку, а та превратилась в музей под открытым небом. Музей мебели. Музей посуды. Музей быта. Город выворачивается наизнанку: то, что было спрятано в кухнях, кладовках и спальнях, в этот день оказывается снаружи, перед фасадами домов, на виду. Так вот какие вазочки стоят у будапештцев на буфетах, вот какие картины маслом покупали в былые времена их отцы или деды, вот какая мебель считалась престижной в годы «гуляш-социализма»!

Во второй половине дня ломталаниташ достигает своего пика. Улицы заставлены мебелью, засыпаны тряпками и коробками. Машины с трудом пробираются сквозь завалы старых вещей: те, кто заехали в район, охваченный буйством дня избавления от хлама, пытаются как можно скорее выбраться на волю. Остальные при деле: вывозят добычу – то, что имеет хоть какую-нибудь ценность. Подтягиваются вернувшиеся с работы жители соседних районов. Им тоже может приглянуться какая-нибудь табуретка, или цветочный горшок, или этажерка. В хозяйстве пригодится – хотя бы до того момента, когда день избавления от хлама будет объявлен в их районе.

Наша Dob utca, улица Барабанов. А здание с мозаиками – школа >

К вечеру все самое интересное уже разберут. Найдет себе место в квартире на втором этаже радиоприемник, вынесенный с первого этажа. Нелюбимая прежними владельцами прабабушкина статуэтка пополнит коллекцию собирателя довоенного фарфора. Стол, служивший трем поколениям жителей дома на Доб улице, послужит еще – теперь уже жителям соседней Королевской улицы. Торшер без лампочки успеет сменить трех хозяев, подорожать и подешеветь и, наконец, уедет в провинцию, за Тису.

Праздник заканчивается >

Утром на улицах останется только абсолютный, стопроцентный хлам вроде разбитого унитаза или вконец развалившегося дивана. Приедут огромные мусоровозы, и рабочие погрузят в них мусор и рухлядь, подметут улицы и тротуары, потом приедут поливальные машины, смоют пыль, и город снова станет самим собой.

GEO
Фото, как всегда: Максим Гурбатов

Третья жизнь вещей. Блошиный рынок

Fri, 27 Apr 2012 05:14:44 GMT

Оригинал взят у anna_bpguide в Третья жизнь вещей. Блошиный рынок

Я иду торговать на «блошиный рынок» в городской парк. Путеводители о нем не слишком распространяются. Непременно упоминая Эчери – большой и знаменитый рынок подержанных вещей на улице Надькёрёши – об этом, действующем в центре города в парке Варошлигет, они почему-то молчат. А зря!

Торговая жизнь начинается рано утром. Ворота откроют в восемь, но уже с половины шестого вдоль забора выстраивается очередь торговцев с ящиками, коробками и сумками. Кто пришел первым, тот и занял хорошее место, прочим – что останется. Ближе к открытию мимо очереди не торопясь проходят постоянные продавцы, обладатели абонементов и закрепленных за ними на весь сезон торговых мест.
А за полчаса до того, как двери откроются, успевает собраться и еще одна очередь – покупателей.

Я покупаю билет и талончик на стол, который нужно взять здесь же, у входа, и самостоятельно отнести на место торговли. К левому боку прижат стол, в правой – сумки, и вперед! Но куда идти, не сразу и поймешь: эти, с абонементами, уже заняли все сладкие места вдоль главной дорожки.

Нахожу участок где-то во втором ряду. Упитанный дядечка, глядя на мои старания, замечает: «Это – цыганское место». По интонации понятно, что человек хочет предупредить: занято. Что ж, встаю в третьем ряду.

Товара у меня не много, да и смысл затеи больше познавательный, чем коммерческий. Знакомлюсь с соседями.

Слева – та самая полочка с бело-синими тарелками >

Слева тетушка средних лет раскладывает на столе столетнего возраста посуду. Медные кувшины и тазы для умывания остались еще с тех времен, когда в городе не было водопровода.
Но эти – явно не из бедного дома: у них фаянсовые ручки в мелкий голубой цветок. Фарфоровые тарелки тоже явно Габсбургской еще эпохи продаются вместе полкой тех же времен, они выставлены на ней в три этажа лицом к зрителю: и удобно и красиво.

Справа молодой черноволосый мужчина предлагает за недорого турецкие майки. Скоро выясняется, что сам он – сириец, женат на венгерке, живет в Будапеште уже двенадцать лет, говорит по-здешнему более-менее сносно.
Удивляется: «Я – сириец, а сыновья – венгры! Только по-венгерски и разговаривают…» Жалуется на тяжелые времена, на кризис, на то, что туристов мало.

Продавец живописи и живопись. Холст, масло, рама >

Вдоль стены разместился торговец живописью. Виды Венеции, обнажёнка и – местный специалитет – фантазии на тему Альфонса Мухи. Зрителей он собирает немало, с некоторыми затевает высокоинтеллектуальную, как видно, беседу. С размахиванием руками, с тыканьем пальца в самые примечательные места, с демонстрацией обратной стороны холста и отдельно – рамы…
Но в конце дня погрузит полотна обратно в тележку и увезет, так ничего и не продав.

Чуть дальше стоит мама с мальчиком лет восьми. Она продает бывшее в употреблении кожаное пальто, одеяло, занавески, что еще из домашнего тряпичного хозяйства. Мальчик на ящике разложил собственный товар: игрушки, которые стали не нужны и неинтересны.
Я видела эту семью еще в очереди: их привез на машине папа, выгрузил, уехал по своим делам. То есть пальто и пластмассовые кубики появились здесь не по причине крайней бедности их обладателей, когда нужно выручить хоть копейку. А потому что – не выбрасывать же!
В самом деле, дарить старые вещи можно лишь тем, кто заведомо беднее тебя, выкидывать на помойку – грешно, а продать «за три копейки», за пятьсот форинтов, тому, кому эта вещь еще пригодится, пожалуй, разумно и гуманно. Разве нет?

«Tessék!» – зазывают покупателей продавцы. «Тешшик» – это универсальное венгерское слово, означающее почти все что угодно, в диапазоне от «Пожалуйста, проходите!» до «Простите, что вы сейчас сказали, я не расслышал?»
Мое «tessék» мигом выдает во мне иностранку, и посетители рынка, вместо того, чтобы смотреть товар, затевают разговоры на тему «А вы откуда?».
Вспоминают, кто постарше, русские слова, выученные в школе, напевают русскую народную песню, здесь знакомую каждому: «Танцевала репка с маком, а петрушка с пастернаком». В России я ее ни разу не слышала.

Смотрят старые фотографии. Можно найти пейзаж с пароходом на Дунае. Можно портрет графини в мехах и с болонкой. А то и фотографию собственного дядюшки времен Второй мировой… э, а что это за форма на нем?.. >

Между тем погода портится, поток покупателей заметно редеет, собирается гроза.
охоже, торговля на сегодня закончилась. Сосед справа, сириец, упаковывая свои майки, предлагает бизнес: он, мол, за три тысячи форинтов возьмет мой товар и попробует попродавать завтра. Э, нет, дорогой, за эти деньги ты как раз окупишь и стол, и место, а выложишь ли мой товар – еще неизвестно.
Предложение с благодарностью отклоняется.

Резкий порыв ветра внезапно опрокидывает у соседки слева ту самую полочку со старинными тарелками. Тарелки с грохотом падают прямо на медный рукомойник и… И ничего.
Вещи, сделанные при Франце Иосифе, пережили две мировые войны и пятикратную смену политической системы. Переживут и летнюю грозу.
Хозяйка ставит на место полку и собирает в сумку так и не проданные (это минус), но и не разбившиеся (это плюс) фарфоровые тарелки с синим орнаментом.

Рынок закрывается. Начинается дождь.

Продолжение следует
GEO
Фото, как всегда: Максим Гурбатов

Наши врачи за рубежом

Wed, 25 Apr 2012 04:24:44 GMT

Интерны во французском госпитале. Интересный рассказ теперь уже врача, работающего во Франции. Заслуживает сериала.

История болезни одного отделения.

Первый семестр

Жалобы отделения были многочисленными и самыми разнообразными.

Хоть и были объективные признаки болезни, создавалось впечатление, что большая часть, из разряда психо-соматических.

Доминировали : ухудшение общего самочувствия и слабость в ногах, приводящие к частым падениями, а также дезориентация в пространстве и во времени. Последнее очень настораживало, так как отделение было ещё относительно молодым (средний возраст-около 50 лет).

Анамнез.

Геморрои от сидячего образа жизни и запора

Ритмическая болезнь сердца (в его-то годы…)

Начало депрессии

Излишняя раздражительность, необоснованные страхи

Образ жизни, вредные привычки.

Многодетное отделение находилось в маленькой французской провинциальной больнице, но со всеми удобствами.

С недавних пор наблюдался внутри семейный конфликт. От психиатрического наблюдения категорически отказывалось.

Массивной алкогольной-табачной интоксикации не наблюдалось.

Доминировали малоподвижный образ жизни и повышенная эмоциональная нагрузка.

История заболевания.

Отделение болело уже несколько месяцев. С больными вместе. Болезнь находилась в активной стадии и лечению не поддавалось.

Дело было в том, что в старый, вялый, уже ни чем не интересующийся организм внедрился чужеродный агент-новый заведующий отделением.

Иммунитет у этого пожилого тела был снижен, но сопротивлялся он изо всех своих сил.

Высокая температура (до 40,0 Ц°) наблюдалась по понедельникам и четвергам, во время обходов шефа. Также прослеживались беспорядочные температурные пики в остальные дни недели - по утрам, в обед или вечером. Это в зависимости от настроения шефа и его интереса отделением.

Противовоспалительным средством была эффективная работа команды. То есть таковая отсутствовала, в принципе. И лихорадка продолжалась.

Предыдущий шеф ушел на пенсию. Отделение, за последнее время, крепко заросло своими привычками, как сорняками. Каждый жил в своем ему удобном ритме, то есть, в большинстве случаев, вялотекущем. И потеря последнего, была жестоким ударом для всех сотрудников.

Больные, попав в отделение, могли не выходить оттуда месяцами. Врачи, не спеша, знакомились с их проблемами и, может быть, даже их решали.

В общем, отделение агонизировало. Интерны туда забыли дорогу, их там не было уже 2 года.

Однако, с назначением на освободившийся пост заведующего отделения НН (Ненавистного и Незваного) в месяце июне началась другая жизнь.

Осмотр.

Начался с заведующего отделения.

“Не ходите дети в Африку гулять.

В Африке гориллы,

в Африке акулы

и злые крокодилы.

В Африке живет злой,

кровожадный Бармалей.“

Корней Чуковский.

Бармалей пришел сам. После 3 лет работы в Мали и борьбы со СПИДом, он решил угомониться и устроиться в отделение внутренних болезней. Этот человек, со звериным инстинктом победителя и интеллектуальной мощью, был создан для власти.

Он наводил страх. И не только на молоденьких медсестер, но и на уже пожилых состоявшихся врачей. Шеф был требовательным. Никто не привык к таким активным взаимоотношениям. Шеф мог быть неприятным. Все дружно его ненавидели. Но он был справедлив. Этого никто не хотел заметить.

читать дальше на http://grazhdankamira.blogspot.com/ (там нет рекламы)

Аукцион в антикварном магазине

Wed, 25 Apr 2012 04:23:47 GMT

Оригинал взят у anna_bpguide в Аукцион в антикварном магазине

Антиквариат Будапешта – это тема для отдельного большого поста. А пока по свежим следам. Зашли на днях на аукцион мебели и декоративного искусства в Nagyházi Galéria.

Посмотрели. Прониклись.

Вход свободный. Все открыто. Можно рассматривать вещи, трогать, нюхать. Я приглядела шкаф восемнадцатого века. Не для того, чтобы купить, конечно, но чувствую, что отношение у меня к нему, как к предку-родственнику. Почтение пополам с умилением.

Удивились количеству народа, желающего приобрести двухсотлетнего возраста кресла и кушетки за немалые деньги. Зал был полон. А еще – четкости и скорости, с какой аукционистка вела торг. Раз, два, три – продано, и дальше.

Вот такие два кресла орехового дерева середины XIX века предлагались за 140 000 Ft (€ 500), ушли за 190 000 Ft >

А у этого письменного стола 1870-го года начальная цена была 120 000 Ft (€ 430),
конечная – 200 000 Ft >

Письменный-то стол мне тоже очень понравился.
Поставить бы ноутбук, в ящики слева учебники венгерского, в ящики справа путеводители по Будапешту…
А на верхнюю полку – вазу? или часы?

Фото: Максим Гурбатов
и с сайта
http://www.nagyhazi.hu/english/tetelek.php?id=157
http://www.nagyhazi.hu/english/tetelek.php?id=157

Travel notes from Paris. 4 day

Sun, 22 Apr 2012 07:21:00 GMT

В этом посте картинки Собора Парижского Богоматери, виды на Париж с его башни с галереей химер, фасад Центра Помпиду, а также Базилику Сакре-Кёр и вид на город с Монмартра...

( Travel notes from Paris. 4 day )

HTRX012: S.K. - the end is near, so the beginning by HEAVEN Art Syndicate

Mon, 02 Apr 2012 22:39:48 GMT

HTRX012: S.K. - the end is near, so the beginning by HEAVEN Art Syndicate

Комбарро (Галисия, Испания)

Sat, 31 Mar 2012 18:18:20 GMT

Последним экскурсионным пунктом нашего пребывания в Галисии стала деревушка Комбарро, которая расположилась всего в 7 км от города Понтеведра...

Порт

Городок в основном ориентирован на приезжающих туристов.

Порт

Комбарро имеет довольно большой порт для яхт и катеров.

Порт

Площадь порта, пожалуй, больше, чем сама деревня.

Порт

Часть окрестных холмов дымились от локальных пожаров, поэтому над заливом кружил пожарный самолёт.

Порт

Прямо у берега можно увидеть не самую мелкую рыбу.

Рыбы

Многие жители деревни занимаются рыболовной деятельностью.

Риа Понтеведра (Ria de Pontevedra)

Население Комбарро - всего около 1.800 человек.

Комбарро (Combarro)

Главная площадь города не отличается многолюдием.

Площадь Пейрао да Чоуса (Plaza Peirao da Chousa)

Главное достояние Комбарро - это типичные галисийский амбары оррео. Они стали появляться в Галисии с XIII в. Слово horreo пришло от латинского horrerum (сарай). Сейчас их осталось менее 30.000, и с каждым годом их число уменьшается. В 1973 г. был принят закон о защите оррео в Галисии и Астурии как исторических памятников.

Оррео (Horreo)

Оррео обычно подняты над землей, чтобы оградить кукурузу и просо от животных и влаги. Поэтому их можно условно назвать избушками на курьих ножках.
Тему сказочности данной избушки дополняет царевна-лягушка.

Лягушка

Ну а второе достояние Комбарро - это типичные галисийские кресты - крусейро. Они стали появляться в XIV в., но особое распространение получили в XVII в.

Крусейро (Crucero)

Считается, что сейчас в Галисии сохранилось около 10.000 крусейро. Особенно их много в провинциях Ла-Корунья и Понтеведра, а вот в Луго и Оренсе их гораздо меньше.

Крусейро (Crucero)

В Комбарро мы попали не в самый обычный день, а в праздник Тела Господня. Праздник в честь Тела и Крови Христовых придумала монахиня Юлиана Корнильон из Льежа в 1246 г. Позднее он распространился на многие страны и хорошо прижился в Испании.

Комбарро (Combarro)

В Галисии праздник сопровождается выстиланием на улицах красочных "ковров" из лепестков цветов, зелёных листьев и других материалов. Особенно такими "коврами" славится город Пуэнтеареас недалеко от Виго. Но и во многих других городках есть подобная традиция. Если помните, в Эль-Грове мы видели непонятные мешки около монумента. Это был как раз материал для подобного "ковра".

Комбарро (Combarro)

Кто-то старается держаться обочины, боясь испортить дорожку...

Комбарро (Combarro)

...А кто-то шагает прямо по "ковру".

Комбарро (Combarro)

В Комбарро много ресторанчиков и лавок с сувенирами.

Комбарро (Combarro)

Улочки и проходики красиво украшены цветами.

Комбарро (Combarro)

Сепаратистские настроения не так распространены в Галисии как в той же Каталонии или Стране Басков. Испанские флаги мирно соседствуют с галисийскими.

Флаги

Комбарро омывается водами очередной галисийской риа. Это риа Понтеведра, которая входит в тройку крупнейших.

Риа Понтеведра (Ria de Pontevedra)

Недалеко от Комбарро находится городок Санхенхо, откуда в 2005 г. стартовала престижнейшая кругосветная регата "Вольво Оушен" (бывшая "Уитбред").

Фонарь

Интересно, что в русскоязычной "Википедии" нет статьи о Комбарро, а в испанской версии городку выделено всего 3 строчки.

Комбарро (Combarro)

На этом наше пребывание в Галисии завершилось. После ночевки в Эль-Грове мы отправлись в Кастилию и Леон...

Риа Понтеведра (Ria de Pontevedra)

Политика сохранения наследия

Thu, 29 Mar 2012 13:22:44 GMT

Оригинал взят у rustream в Супермузей на Красной площади

Час назад на пресс-конференции в агентстве ИНТЕРФАКС по поводу реконструкции Государственного музея изобразительных исскуств им.А.С.Пушкина лидер движения "АРХНАДЗОР" Рустам Рахматуллин потребовал оставить квартал вокруг Пушкинского музея в его историческом виде и не уродовать ландшафт центра Москвы новомодными строениями архитектора Нормана Фостера. Выделенные на реконструкцию ГМИИ деньги было предложено потратить на выкуп под музейные помещения расположенного на Красной площади гигантского здания супермагазина ГУМ, залы которого ещё до революции использовались для проведения выставок, а сейчас предоставлены под олигархический музей автомобилей Порше. Подземные хранилища ГУМа многократно превышают размеры хранилищ ГМИИ им.А.С.Пушкина, и планируемых строений Лорда Фостера. ГУМ расположен рядом с Кремлём, где сейчас музей уместней, чем олигархический магазин. Если выкупить ГУМ у его владельцев, то тогда будут решены все проблемы ГМИИ им.А.С.Пушкина. Гигантский музей на Красной площади повысит туристичесую привлекательность Москвы и будет рентабелен. Крупный торговый центр создаёт в центре Москвы бо'льшую транспортную напряжённость, чем музей.
Государство уже выделило на ГМИИ более миллиарда евро госденег, которые можно пустить на выкуп ГУМа у его владельцев. На доброе дело могут также скинуться благородные олигархи. 100 лет назад Юрий Нечаев-Мальцов, входивший в число 12 богатейших людей России, на 80% профинансировал строительство гигантского Музея изящных искусств, ныне ГМИИ. А нынешние олигархи, если их попросят из Кремля, с лихвой могут профинансировать выкуп ГУМа под музей. В результате можно будет показать народу и туристам лучшее из того, что храниться в ГМИИ им.А.С.Пушкина. Этот музей более 90% своих экспонатов держит сейчас в запасниках!

Январский Хельсинки

Sun, 25 Mar 2012 21:45:06 GMT

Фотографии в альбоме «Хельсинки 2012»

Вчера я показывал Ригу

А вторым городом в нашем рождественском путешествии был Хельсинки.
Из Таллина туда отправляется паром Viking Line. Идет он два часа, которые можно занять посещением дьюти-фри, кафешек или играть в одноруких бандитов. Между прочим, удивительное дело - игровые автоматы тут оккупированы всеми: мужчинами и женщинами, молодыми и пожилыми...что для нашего соотечественника кажется немного диким.

01.

02.

Посмотрев на финов, сразу понимаешь, что они иные - другой тип внешности.
Например, команда нашего парома. Какие персонажи... Капитан особенно шикарен.

03.

Впереди Финляндия. Совсем немного и я закричу: "Земля!"

04.

Welcome to Helsinki! - Встречают нас в терминале.

05.

Сразу в глаза бросился этот пример настенного искусства.

06.

Старый таможенный склад.

07.

Наверное, еще со времен Российской империи стоит. В целом, много следов хозяйствования России в этом городе, причем, отношение у финнов к ним весьма толерантное, как мне показалось.

08.

09.

У них там намечались выборы президента...ну не знаю, побоялся бы за кого-нибудь тут голосовать - страшненькие.
Победил на выборах тот, что под номером 6 - Саули Ниинисте.

10.

Зачастую тут так выглядят кафе - пришвартованное судно. В финляндии нет сухого закона уже более 70 лет, но найти спиртное нормальное - днем с огнем... Пива, слабоалкоголки, сидров - хоть упейся. Вино, коньяк или иные интересные напитки надо искать очень долго и упорно. Что не мешало всю дорогу встречать лиц без определенного место жительства с напрочь пропитыми лицами...

11.

12.

Суровость народа первым делом видна в архитектуре. Хельсинки строили строго под линейку...

13.

А вот одни из тех алкогольных весельчаков с разухабистой музыкой. Причем, справа замаскировался Ургант, нет? =)

14.

15.

В скульптурном творчестве прослеживается тематика молотобойцев-арийцев. Что меня весьма позабавило.

На заднем плане чудесный торговый центр Stockmann. Всю прибалтику наши пути проходили через эти Стокманы: Таллин, Хельсинки, Рига... Отличия от наших ТЦ: различные магазины не разделены между собой загородками, стенами, переборками - гуляешь себе из одного в другой... никаких "сдайте сумку в камеру хранения, а администрация ничего не несет" - их вообще нет этих ящичков - иди себе совершай покупки, хоть с мешком. Ну, и конечно же, выбор - он огромен.

16.

17.

18.

19.

Все строго, графично, чуть однообразно

20.

Впереди справа здание Мирового торгового центра. Неужели его перенесли сюда, еще и закопали?

21.

Манекен с выдумкой.

22.

А этих пернатых в порту много...

23.

Жирные и наглые

24.

А, вот, мы отплыли на небольшом паромчике на остров Суоменлинна «Финская крепость», он же Свеаборг «Шведская крепость». Это бастионная система укреплений на островах близ Хельсинки (плыть на пароме 15 минут). Административный район города с небольшим поселком на нем. Там нас ждал наш хостел.
Смотрим на судно, судя по названию, курсирующее по маршруту Санкт-Петербург - Хельсинки.

25.

Паром, приблизительно на таком мы и переплывали через Балтийское море

26.

Такие проплываем острова.

27.

Интересно - эти дома - жилые круглый год? А как же обстоит дело с коммуникациями?

28.

Вот и поселок на Суоменлинне под покровом ночи.

29.

Надо сказать, что велосипеды в Хельсинки выполняют некую декоративную роль на улицах. По всему городу они встречаются стоящими, лежащими, прислоненными, под снегом или нет...везде, куда не смотри, взгляд наталкивается на велосипеды.

30.

И вдруг, стало интересно - а как тут живут люди? Захотелось немного позаглядывать в окна домов... Через некоторое время выяснилось, что живут они странно - каждое жилище напоминает лавку антиквариата: всяческий винтаж, старье и барахло буквально заполняет жилища изнутри.
А после этого домика я перестал заглядывать в окна =) В глубине комнаты у компьютера сидел маленький ребенок-негритенок. Когнитивненький такой диссонанчик легкий...

31.

Скромный ужин в хостеле. Под аккомпанемент финских рождественских песен, исполняемых детским хором.
Кто-то из великих сказал, что нация не может считать себя нацией, если не производит какое-то количество сыра... Так вот, финны могу жить спокойно - сырный отдел в продуктовом супермаркете напоминает рай =)

32.

Утром мы пошли исследовать остров...

33.

В настоящее время Суоменлинна является одной из основных достопримечательностей Хельсинки, она с 1991 года внесена в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Укрепления крепости построены на 7 скалистых островах, составляющих «Волчьи шхеры».

34.

В составе укреплений — многочисленная артиллерия времен развития крепости. С XVIII по XX век крепость защищала Гельсингфорс (собственно, современный Хельсинки) с моря

35.

Поселение при свете дня. Финские домики, а вот какие они!

36.

На острове живет около 900 человек. Неплохо так живут - умиротворенно. Атмосфера остановившегося времени... Никуда не хочется спешить, никакие дела тебя не волнуют.

37.

Прощай, уютный остров.
Странное дело: взрослый билет на паром стоит 5 евро и покупается в автоматах у пристани, но никто не проверяет - с билетом ты садишься или без. Опять же, для нашего миропонимания - это фантастика.

38.

Удивительное хельсинкское метро... Удивительное многими вещами, например, нет никаких турникетов. Снова размышляешь, какие честные эти европейцы - другой менталитет совершенно.
Пространство станций тоже поражает

39.

Прибывает поезд. Никакого шума, стука и прочих спецэффектов. Быстро, тихо...

40.

Выставка контемпорари-арта. Скульптурки прямо на одной из платформ.
Внутри вагона большинство мест для сидения. Разгон-торможение поезда не чувствуется почти. Рекламы нет.

41.

А это уже ж\д вокзал и пригородные электрички в нем.

42.

Причем, есть и двухэтажные вагоны...
После - садимся на автобус идущий в аэропорт.

43.

Внутри терминала аэропорта - можно идти..и идти...он огромен! Можно взять велосипед или самокат, если устанешь.
Странно, что он пуст практически.

44.

Виды из панорамных окон.

45.

Загрузка всякой снеди в самолет, я так понимаю.

Потом мы полетели в Ригу на Фоккере-50

Странное впечатление от Финляндии осталось. Не принял Хельсинки нас...Вот ощущение, что живут там люди, живут не плохо и никто им там не нужен. "Туристы? Да зачем вы нам нужны?" Как-то так, да...

Спасибо, за то, что прошлись со мной по столице Финляндии) В следующий раз покажу город, который я вдруг неожиданно для себя полюбил и в котором мне захотелось жить - Таллин. Рождественская пора, ярмарка, башни, оранжевые крыши, опять средневековье =)

Рига сразу после Рождества

Sat, 24 Mar 2012 23:08:08 GMT

Фотографии в альбоме «Рига 2012» на Яндекс.Фотках

Вот и произошло долгожданное рождественское путешествие по Европе. Таллин - Хельсинки - Рига. Первый раз за границей, первый перелет, первый паром - чудеса....
Начну с конца: первыми будут картинки Риги...

1.

Это чудо перенесло нас со Скандинавского полуострова в Латвию.

Fokker-50 - нидерландский ближнемагистральный пассажирский самолёт. "Воздушный Автобус". Скорее всего - мой ровесник. Всего произведено около 220 экземпляров различных версий самолёта.

Особенно запомнился момент, когда, по ощущениям, мы начали терять высоту, стюардесса быстро прошла в кабину, вышла оттуда с натянутой улыбкой и пригласила мужчину с задних кресел к пилотам. Тот спешно оделся, прошел по салону, пристегнулся и самолет пошел на посадку...

2.

Рига встретила плюсовой температурой, дождем и пасмурным небом.

3.

Церковь Святого Петра - Древнейшее культовое сооружение города, впервые упоминается в 1209 году. Алтарная часть

4.

Милые глазу домики

5.

6.

Ирландские пабы встречались по всей Прибалтике, радуя уже одним своим видом.

7.

Настенные художества в центре Старого города

8.

Домский кафедральный собор. Является крупнейшим средневековым храмом стран Балтии. Название собора происходит от латинских выражений — «Domus Dei» («Дом Бога») и «D.О.М.» (сокращение от Deo Optimo Maximo, «Всеблагому Величайшему Богу»).

Сейчас на реконструкции.

9.

Справа в торце дома расположено кафе "13 стульев". Там ровно 13 мест, одно из самых популярных кафе в Риге. Оказывается, надо было зайти)

10.

11.

Иногда все-таки ощущалось дыхание времени и средневековье вокруг.

12.

13.

14.

Некий пряничный дом.

15.

Пинты встают, как волна за кормой,

Кораблик мой полон до края.

А мы, как обычно, в любимой пивной

Под лампой с тобой загораем.

16.

На переднем плане - рождественские киоски. Но уже праздничная пора закончилась - глинтвейна больше не наливают.

17.

Малая гильдия — организация рижских ремесленников, основанная после разделения единой городской гильдии Святого Креста и Троицы.

18.

19.

Здание построено в 1910 году. Согласно легенде богатый купец, латыш по национальности, которого не хотели принимать в Гильдию, где заправляли немцы, построил этот дом и установил на нем котов, задом обращенных к зданию Гильдии.

В Гильдию его в итоге приняли, но с обязательным условием - развернуть котов)

20.

21.

22.

Пороховая башня — единственная сохранившаяся до наших дней башня, элемент системы городского укрепления Риги, в наши дни являющаяся филиалом Военного музея Латвии.

Музей достоин отдельного поста. Очень жаль, что латыши так недружелюбны к туристам - не дублируют информацию на английском. Видимо, поэтому сложилось впечатление, что латыши воевали со всем миром и побеждали всех подряд)

23.

Я, как Трубадур, и Бременские музыканты)

24.

Страшдественский дилижанс Йольского Козёла (латышского Деда Мороза). Хотя, скорее всего, это пожарники так маскируются. Ну, или действительно пивом тушат пожары))

25.

Отличная выдумка - сдаются комнаты)

26.

Ночью пустынные улицы еще хранили отголосок недавнего праздника.

27.

Такое простое, но мило украшенное, здание ЖД вокзала.

После Риги была обратная дорога в Таллин. А дальше 35 часов до дома)

В следующем посте будут строгие и серьезные Хельсинки...где мужчины похожи на огров, фэнтезийные персонажи играют разухабистые мелодии на улицах, а на островах живут финские негритята.

Вещественные знаки невещественных отношений

Sat, 24 Mar 2012 23:07:32 GMT

Оригинал взят у anna_bpguide в Вещественные знаки невещественных отношений

На сайте GEO вышла новая колонка. Подзаголовок – от редакции, у меня было по-другому.

Вещественные знаки невещественных отношений
Лирические заметки о будапештской недвижимости

Родившись в хрущёвке и прожив полжизни в чём-то панельно-многоэтажном, привыкаешь к мысли, что квартиры слишком разнообразными быть не могут. Комнату в коммуналке на 20 семей и «шикарные апартаменты, оснащённые по последнему слову технологий с прямым видом на океан», оставим в стороне. Это всё же крайности. Как бельё с брильянтами и пиджак с заплатами.

От прочего же, что располагается между крайними точками, неожиданностей не ждешь. Если кухня побольше, так прихожая поменьше. Или наоборот. Здесь комнаты смежные, а санузел раздельный, а тут санузел, напротив, совмещенный, а комнаты отдельные. Всё! Потому и смотрим тридцать лет подряд «Иронию судьбы», что квартира, неотличимая от другой – реальность, в которой живём.

Вот и от квартир в Будапеште заранее ничего чрезмерного я не ожидала. Понятно, что климат заставляет здешних жителей думать не столько об обогреве жилья, сколько о защите от солнца. Даром, что ли, все окна, смотрящие на юг, целыми днями закрыты ставнями. Понятно, что будапештскую квартиру в доме XIX века, построенному на Большом бульваре до Корбюзье и Афинской хартии, никакой Женя Лукашин с московской не перепутает, сколько бы не выпил.

Но всё же…

Тяжёлая дубовая дверь на фасаде ведёт в холл с лестницей. Ступени каменные. Перила чугунные с завитушками. У порога на полу мозаикой выложена дата – 1895. Значит, дом успели сдать к юбилею. В 1896-м Венгрия отмечала Тысячелетие обретения родины, и к этой славной дате город активно перестраивался. Бывали годы, когда на бульваре каждый месяц вырастал новый большой доходный дом, а то и два.

Холлы эти попадаются убитые вусмерть, запущенные до состояния почти руины. Ужас отражается на наших лицах, и риэлтор реагирует заготовленной фразой: «В следующем году начнется реставрация». Встречаются чистые и ухоженные, и тогда видишь, что у каждого дома в холле своя изюминка: гипсовый Дионис верхом на пантере над дверным проемом или майоликовый ангел-младенец на стене.

Дома вдоль проспекта Андрашши или Большого бульвара, построенные в конце XIX века, во времена Австро-Венгерской монархии, – и сейчас респектабельны и солидны. Скорость жизни поменялась, понятия о санитарии и приличиях изменились, не говоря уж о политическом строе – а дома с атлантами на фасадах и черепичными крышами всё так же удобны и так же любимы. Их немножко перестраивали, конечно.

Делили большие квартиры на две маленькие, объединяли пару маленьких в одну большую, проводили газ и канализацию (в XIX веке она была не во всех домах), заменяли оконные рамы и устанавливали лифты. Но всё это – с очевидным желанием сохранить заведённый порядок. Это заметно: то, что требует ремонта, просто состарилось и выработало ресурс. И очень мало что испорчено, сломано, снесено. И в каждой комнате – старые вещ. Прабабушкины вышивки в рамочках, успевшие потемнеть картины, тумбочка времен Франца-Иосифа, как минимум – югендстильная полочка на кухне.

Всё это поддерживается и по возможности восстанавливается. Уже выходя из дома, мы заметили медную табличку на входной двери: имя мастера и год изготовления. Дверь была, как водится, дубовая, резная, со сложными филенками, рамками, гирляндами. Стиль всё тот же, имперский. Качество всё то же, на совесть. А дата – 2010 год.

И всё же главное отличие будапештских квартир от российских не в деталях, хотя они тоже интересны и достойны отдельного рассказа. Все эти медные ручки в дверях, и медные же ключи от каждой двери, удивительным образом не потерявшиеся за сто лет, каменные полы в кухнях, застеклённые и одновременно зарешётчатые входные двери, медные таблички с именем владельца (часто при отсутствии номера квартиры)…

Стоп, стоп. Детали – они на то и детали, чтобы разглядывать каждую по отдельности, выясняя генезис и доискиваясь до истинного значения. Не о том речь.

Фото: Максим Гурбатов

Главное в большом будапештском доме – двор. Он выложен плиткой, в нём стоят цветы в горшках и иногда на первом этаже прячутся маленькие магазинчики, известные только местным жителям – а больше и надо. Вдоль верхних этажей тянутся галереи. И если ваша квартира – первая от лестницы, то мимо ваших окон дважды в день будут проходить все обитатели этажа. Утром, часов в шесть – будапештцы просыпаются рано – на работу. Вечером обратно. А если ваша квартира в том ряду последняя, то это вы будете проходить мимо всех окон: здесь мясо жарится, здесь футбол смотрят, а здесь герань-то как разрослась, а здесь занавески поменяли. И вы всё обо всех знаете.

«Белье тут сушить удобно» – непременно подумает хорошая хозяйка, впервые попав в будапештский двор. А вот и нет. Протягивать веревки с галерею на галерею и вывешивать над двором простыни с пододеяльниками, как в Одессе, здесь не принято. Не запрещено: просто считается неприличным.

Или вот ещё из первых впечатлений. Идём по такому будапештскому двору вечером, в темноте. У двери тусуется компания подростков – настоящих таких, классических дворовых подростков: бейсболки, спортивные штаны, сигареты, пиво. Оборачиваются к нам и что-то говорят… Хорошо, что я тогда уже знала пару слов по-венгерски. «Йо эштэт!» – сказали подростки – «Добрый вечер!»

Скажете, их хорошо воспитали родители? Я думаю, их воспитал двор с галереями.

Доходные дома Будапешта очень похожи на современные им петербургские. Просто Большой проспект Петроградской стороны – пока смотришь с фасада. А заходишь во двор – нет, не Петербург. Всех-то отличий: здесь есть галереи во дворе, там нет. Но галереи тянут за собой правила общения с людьми, проходящими перед твоим окном, из правил вырастают привычки и складывается образ жизни.

Вот это и берегут в Будапеште – городской образ жизни. А реставрированные двери и сбереженные полочки, неизменная герань на окнах и чугунные перила галерей – только вещественные его знаки.

***

Кстати, о подзаголовке. Здесь персонажи, которых хотелось бы так назвать, встречались не часто, и соответствующего слова нам пока не попадалось. А как будут «гопники» (они же английские чавсы) по-венгерски?

Европейская Одиссея 2011 (часть 1) - подготовка к поездке

Sat, 24 Mar 2012 23:06:05 GMT

Оригинал взят у mrmineika в Европейская Одиссея 2011 (часть 1) - подготовка к поездке

Целью написания данного дневника является не рассказ о достопримечательностях и истории тех мест, которые мы посещали, а путевые заметки из серии «реально увиденное». Мы ехали в первый раз, по незнакомым местам и специально посещать какие-либо знаковые объекты не планировали. Конечно же наше мнение может не совпадать с общепринятыми взглядами на культуру и быт тех городов и стран, через которые прошел наш маршрут.

В автотур 2011 мы стали собираться еще осенью 2010г. Планов было много. Среди всего были мечты поехать в Португалию на берег океана, и Париж-Лондон на поезде под Ла-Маншем, и спуск по итальянской «дороге жизни» как в «Top Gear»,и погреть кости в Римини в супер отеле за 220 EUR в сутки, и… вдруг начался Великий Белорусский Кризис 2011.

Подсчитав скромный бюджет поездки с ужасающей мыслью «это сколько ж миллионов теперь это стоит», все-таки решаем не убивать мечту и отправляемся в круиз из серии «галопам по Eвропам». В оправдание скажу, как показала практика мы (я и моя жена Ирина) не относим себя к «домоседам» и подолгу (больше 3 дней) сидеть на одном месте не можем, поэтому был выбран маршрут Барановичи (город где мы живем в Белоруссии)- Мюнхен - Гармиш-Партенкирхен (Баварские Альпы - как же без гор) - Мец -Гаага (Северное море- как же без моря)-Амстердам-Дрезден-Барановичи. На все про все 14 дней-13 ночей.
Визы было решено открывать в посольстве Германии (по большему количеству дней (ночей) путешествия). Сразу скажу, что открыть туристическую визу не так уж сложно:

1. Заполняю анкету на ломанном английском языке, (недоумение вызвал пункт «страна рождения»- подсмотрев в очереди, я понял, что все пишут «кто во что горазд», и Belarus, и Russia, и даже USSR). Специалист отдела не придирается к моим каракулям, сама что-то отмечает на бланке анкеты, и даже разрешает ручкой зачеркнуть какую-то ошибку и вписать исправление. В пункте «проезд» пишу «автомобиль».
2. Беру выписку о состоянии лицевого счета на фирменном бланке банка (в моем банке услуга платная). На счету должно быть достаточно средств из расчета 45 EUR на день путешествия.
3. В страховой компании берем полис.
4. Через «booking.com» бронирую гостиницы на каждые дни планируемого маршрута. Для посольства достаточно факта брони без предоплаты.
5. И ВСЕ.

И вот наступает час «Х». Машина «Chrysler Sebring» объемом 2,7 и 2005г заправлена, и по такому случаю особенно тщательно вымыта, как снаружи, так и внутри. В хороший китайский (без иронии) навигатор «Plark» (7 дюймов, не надо напрягаться, что бы что-то рассмотреть) вбит весь маршрут с точками интересных мест и отелей. Багажник забит 12-ю полтора литровыми бутылками белорусского кваса «Хатнi» (не реклама), и всякими съестными богатствами нашего народа (в пределах нормы для пересечения границы). Куплена «зеленая карта», получены новые «европейские» автомобильные права (конечно, заранее) и уже ничего не мешает начать нашу пяти тысячно километровую Европейскую Одиссею.

ВЕНЕЦИЯ СМЕРТИ И ЛЮБВИ

Sat, 17 Mar 2012 07:30:26 GMT

Венеция – это путешествие в сказку. Нет в мире другого такого города, который бы вдохновлял поэтов, писателей, художников, кинематографистов. Нет лучшего города для влюблённых.
Но не только влюблённые выбирают Венецию для свадебного путешествия. Венецию выбирают и как место последнего своего земного путешествия.
«Бессмертный прах» – такова формула, выражающая взаимосвязь жизни и смерти в Венеции.

Сейчас в Венеции проходит традиционный ежегодный карнавал. Приехать на знаменитый карнавал считается престижным. Приезжают туда и русские богатеи, чтобы принарядившись за тысячи евро, поблистать в средневековых нарядах.
Маски в Венеции имели целью скрыть лицо. Этим активно пользовались не только влюблённые, но и преступники.

Венеция – город в Северной Италии и на побережье Адриатического моря. Известен прежде всего тем, что историческая часть расположена на островах и каналах. В Средние века Венеция являлась центром Венецианской республики, одного из важнейших государств Средиземноморья. В настоящее время это крупный туристический и промышленный город.

Исторический центр расположен на 118 островах Венецианской лагуны, разделённых 150 каналами и протоками, через которые переброшено около 400 мостов. Самый известный из них «Риальто» и так называемый «мост вздохов».

В исторической части Венеции на 100 тысяч населения в год приходится 25 миллионов туристов. Для сравнения в 15-миллионную Москву приезжает в год только 5 миллионов туристов.

Название Венеция происходит от области Венетия, а та в свою очередь от племени венетов, которые жили здесь в римские времена. Но в лагуне люди начали селиться после нашествия варваров, опустошивших в V – VI веках города на континентальной Италии.

Город начал строится с начала IX века, и стал крупным центром посреднической торговли между Западной Европой и Востоком. Венеция была республикой с дожем во главе. Ей принадлежала значительная подвластная территория, в том числе и остров Крит.

С основания города в Венеции никогда не было вассальных отношений между гражданами республики. В этом смысле она была уникальным в средневековой Европе государственным образованием.
Росла Венеция, потому что её кормили рынки Европы и слабеющая Византия, которой она навязала свои услуги.

В 828 году в Венецию были перенесены украденные в Александрии мощи святого Марка и размещены в специально построенном для этого соборе.

Именно Венеция направила IV-й крестовый поход на Константинополь. Разгром в 1204 году Константинополя, самого богатого города эпохи, дал Венеции не только прямую материальную выгоду, выразившуюся в дележе греческих земель и вывозе тысяч произведений греческого искусства, но и политическое господство в регионе.

Пользуясь разницей в стоимости золота и серебра, Венеция получала сверхприбыли практически из ничего, что и послужило основной причиной для последующего краха не только Венеции, но и многих государств Европы.

Сегодня Венеция — морской курорт, центр международного туризма мирового значения, место проведения международных кинофестивалей, художественных и архитектурных выставок. Здесь был открыт первый общедоступный оперный театр. Есть консерватория, университет, многочисленные музеи, в том числе Галерея Академии искусств.

Венеция известна своим кинофестивалем, на котором российские режиссёры неоднократно получали награды: Андрей Тарковский, Андрей Звягинцев. Последним лауреатом стал фильм «Фауст» Александра Сокурова.

Для меня открытием Венеции стал фильм знаменитого итальянского кинорежиссёра Лукино Висконти «Смерть в Венеции» по одноимённой новелле Томаса Манна. До этого был фильм «Игра в четыре руки» с Жан-Полем Бельмондо в главной роли. Потом «Казанова» Ф.Феллини; «Прогулки с Бродским» (по Венеции), «Никита» Люка Бессона, и последний фильм – «Турист» с Анжелиной Джоли, Джонни Деппом и вездесущей русской мафией.

Венеция известна и как родина стекла особой красоты. Во время посещения Венеции, мы купили рамку для фотографий из венецианского стекла и насладились работой мастера-стеклодува.

Венеция – это город искусства. Все музеи и художественные галереи не обойти и за неделю.
Это город искусства любви и искусства смерти.

В фильме «Смерть в Венеции» главный герой – композитор (в исполнении знаменитого английского актёра Дика Богарда) влюбляется в удивительно красивого юношу. Наслаждаясь его красотой, композитор вспоминает свой спор с другом о значении красоты в искусстве.
Автор новеллы Томас Манн вдохновлялся реальной биографией знаменитого композитора Густава Малера, а также идеей Ницше о связи между болезнью и творчеством.

– Болезнь – зло. Но это необходимое условие, более того, это необходимая питательная среда для гения.
– Искусство – это высший способ воспитания человека. И художник не может не быть примером. Он должен быть образцом целомудренности и уравновешенности.

– Красота – это только твоё личностное представление о красоте… Труд художника – это мука, мучительный труд.
– Ты считаешь, что красота может быть рождена таким мучительным трудом?
– Красота рождается спонтанно, совершенно независимо от мучительных усилий. Она совершенно не зависит от наших претензий в искусстве.

– Красота – это явление чувственного и только чувственного порядка.
– Нет, чувственные ощущения не могут помочь нам проникнуть в сферу духа. Только абсолютное господство над собственной чувственностью может помочь художнику достичь мудрости, истины, человеческого достоинства.

– Гений – это божий дар! Нет, гений – это божья кара! Это порочное творение физической природы человека.
– Процесс творения красоты и чистоты это духовный акт».

«Красота вещь необъяснимая — как морозный узор на стёклах. Что делает красивыми снежные торосы: мастерская ветра или наше воображение? И почему они кажутся нам прекрасными? Только потому, что соответствуют нашим представлениям о совершенном?

Красота. Что делает с нами красота! Это не просто мечта, ищущая воплощения в любви, а нечто большее. Это напоминает гипноз, когда мы становимся пленниками собственного воображения и готовы, как лунатики, следовать за красотой повсюду, бежать за ней, в надежде поймать милостивый взгляд, делающий нас счастливыми. Когда глаза любуются очаровательной наружностью, воображение дорисовывает остальное, заставляя восхищаться носителем чуда. Красота околдовывает, и мы, не замечая того, что скрыто за прекрасной оболочкой, добровольно отдаём себя в плен собственных иллюзий. Красота восхищает, возбуждая любовь, однако не она является символом совершенства. Не всякая красота истинна, но всякая истина прекрасна!»
(из моего романа «Чужой странный непонятный необыкновенный чужак» на сайте Новая Русская Литература

Всё сущее зыбко, как вода в каналах Венеции.
Главный герой фильма «Смерть в Венеции» умирает на пляже Лидо под музыку 5 симфонии Густава Малера.
Умереть в Венеции многие почитают за счастье. Здесь окончили свой земной путь немецкий композитор Рихард Вагнер, австрийский физик Кристиан Доплер и другие знаменитости.

Похоронить в Венеции завещал себя питерский поэт Иосиф Бродский. В 1997 году его прах был перевезён и захоронен на острове Сан-Микеле в Венеции.
ИОСИФ БРОДСКИЙ

Когда я прохожу мимо Дома Мурузи в Санкт-Петербурге и смотрю на окна последней квартиры Иосифа Бродского, то всегда вспоминаю его стихи: «на Василевский остров я приду умирать».

“Что наша жизнь — одно мгновенье и жажда вечной красоты.
Знакомо каждому волненье, когда хотим влюбляться мы.
Что выбрать: вечно жить в покое, все дни заполнить суетой,
Или сгореть в той драме стоя, околдовав себя мечтой?
Куда идти, к чему стремиться, какой превыше всех удел?
Мы можем разве что влюбиться, чтоб в чувств проникнуть беспредел.
Я Вечности не пожелаю, — зачем тогда мне жизнь дана.
В ней всё любовь — я это знаю, — Рай здесь, к чему нам небеса.
Мы все надеемся на чудо, живём желаньем доброты.
Разубедить нас очень трудно, ведь мир — творение мечты.
Я знаю, смерть всему наукой — любви и ненависти злой.
Пускай любовь мне будет мукой, но станет, может быть, судьбой!»
(из моего романа «Чужой странный непонятный необыкновенный чужак» на сайте Новая Русская Литература

Венеция построена на сваях из лиственницы. Это дерево почти не гниёт в воде. Часть свай привезена из России.
Город и лагуна включены в список Всемирного наследия, как и Санкт-Петербург, который является городом-побратимом Венеции. Возможно, ещё и поэтому мой родной город называют Северная Венеция.

Венеция постепенно опускается на морское дно. Ещё древние поселенцы были вынуждены дважды перестраивать город, перебираясь на более высокие острова.
За прошлый век суша погрузилась на 23см. Для спасения уникального города разработан проект «Моисей», предусматривающий постройку герметичных барьеров вокруг города. Однако строительство дамб подвергается серьёзной критике из-за низкой эффективности подобной защиты от наводнений.
По расчётам учёных Венеция может стать непригодной для жизни уже в 2028 году.

Венеция лежит примерно на широте Краснодарского края. Здесь жаркое лето и мягкая зима. Но иногда бывают заморозки и снегопады. В этом году впервые за много лет замёрзли каналы.

Гранд-канал, извиваясь S-образно, проходит через центр Венеции, следуя старому руслу реки. Вдоль каналов и узких кривых улиц располагаются богато декорированные дворцы и церкви.
На центральной площади Сан-Марко расположен Собор Святого Марка, Дворец дожей, Старая библиотека Сан-Марко, монастыри.

В Венеции 425 гондольеров, причём число это не меняется вне зависимости от выхода на пенсию и/или прибытия новых членов. Официальная такса — 120 евро за 30-45 минут (за поездку), которые можно разбить в зависимости от количества пассажиров, но не более шести.
До сих пор не пойму, как гондолы не сталкиваются с многочисленными катерами в узких каналах Венеции.

В Венеции мы услышали легенду о том, почему все гондолы выкрашены в чёрный цвет. У пожилого дожа (верховного правителя Венеции) была молодая жена, к которой стал наведываться любовник. Выследили, что любовник приплывает ночью на чёрной гондоле. А в то время каждый раскрашивал свою гондолу как хотел. И вот, чтобы избежать скандала, дож приказал все гондолы выкрасить в одинаковый чёрный цвет. С тех пор так и повелось.

Многие писатели приезжали в Венецию, дабы найти здесь вдохновение.
И многие находили, в особенности за чашкой кофе в кафе Florian, которое открылось в далёком 1720 году. В кафе бывал Лорд Байрон, Карло Гольдони, Джакомо Казанова, Жан-Жак Руссо, любил выпить кофе с коньяком Хемингуэй, здесь беседовали за чашкой кофе Иосиф Бродский с Евгением Рейном.

Именно из Венеции я отправил почтой свой роман об Иисусе Христе «Чужой странный непонятный необыкновенный чужак» в библиотеку Ватикана Папе Римскому (написавшему книгу «Иисус из Назарета»).

Памятное место в Венеции – дом № 3082 на улице Calle diCa Malipiero в венецианском районе San Samuele – место, где жил легендарный Казанова.
ДЖАКОМО КАЗАНОВА

Известный итальянский авантюрист, путешественник и писатель родился в Венеции 2 апреля 1725 года. Изучив право, в шестнадцать лет Джакомо получил степень доктора юриспруденции. Он хотел принять духовный сан, но запутался в любовных похождениях и был исключён из семинарии.

О нравах жизни в Венеции той поры мы знаем не только от Казановы. Сан Дидье пишет: «Ничего в Венеции не вызывало такого интереса, как монастыри». Были там частыми посетителями и вельможи. И так как все монахини были красивы и стройны, ни одна не оставалась без любовника. А забота надзирательниц о нравах выражалась в том, что они помогали монахиням находить более искусные способы встреч с любовниками и покрывать их. Во время карнавала в Венеции (а его там растягивали почти на полгода) женские монастыри превращались в танцевальные залы, заполнялись мужчинами в масках. По свидетельству современников, в монастырь не принимали некрасивых, а тем более имеющих какие-либо физические недостатки девушек.

Побывав в Риме, Неаполе, Париже и Константинополе, Казанова вернулся в Венецию, где за обман и богохульство в 1755 году был заключён в тюрьму. Согласно мемуарам Казановы, важным доказательством его вины было то, что у него обнаружили книгу Зогар (которую и я сейчас читаю).

Казанова год готовил побег, рыл подкоп, но был замечен. Однако это его не смутило, и он всё-таки совершил героический побег из «Свинцовой Крыши» – так называли тюрьму для государственных преступников, которая располагалась на чердаках Дворца дожей.

Казанова посетил Париж, затем Берлин. В 1764-1765 годах он находился в России, встречался в Санкт-Петербурге с Екатериной Великой. Затем вёл скитальческую жизнь в Австрии, Германии, Франции, Испании, Италии, всюду переживая множество приключений.

Когда Казанова направился в Петербург, то по дороге у него потребовали предъявить паспорт. Казанова с гордостью заметил, что он венецианец, путешествует ради своего удовольствия, и никогда не нуждался в паспорте, поскольку его республика ни с кем не воюет. Тогда Джакомо выдали удостоверяющую бумагу вместо паспорта, которую он хранил до конца своих дней.

В Санкт-Петербурге в те годы в Зимнем Дворце проводилось по восемь маскарадов в год. Вход был бесплатный. Посетить маскарад могли не только дворяне, но и мещане, и купцы. Нужно было только предъявить билет на входе. В самом дворце была роскошь, наполненные различной едой буфеты, обилие свечей. Видел Казанова и императрицу Екатерину вторую в костюме домино. Она подсаживалась к тем, кто говорил по-русски, с целью узнать, что думают о ней её подданные.

Казанова писал в своих мемуарах: «по здравому рассуждению существование Петербурга кажется мне непрочным. Только гений великого мужа, которому в радость обуздывать природу, мог замыслить возвести город, будущую столицу огромнейшей империи, в столь неблагоприятном месте. Здесь сами почвы противятся усилиям тех, кто жаждет возвести на них каменные дворцы и не считаются ни с какими расходами. Здесь мостят улицы, зная, что через полгода их придётся мостить вновь. Я вижу город, который торопливый царь возводит наспех. … Я предвижу, что век спустя Петербург будет великолепен, но поднимется, по меньшей мере, на две сажени, и потому огромные дворцы не рухнут за недостатком свай».

В 1789 году Казанова начал писать мемуары («История моей жизни»), принесшие ему посмертную славу. Они составили десять томов. В 1826-1838 годах вышло французское издание, где были сокращены сексуальные похождения (в частности, выброшены все гомосексуальные эпизоды); причём из католика и убеждённого оппонента революции, каким был он на самом деле, Казанову превратили в политического и религиозного вольнодумца. Подлинный текст Казановы издан лишь в 1960-е годы.

Вот некоторые ПРИНЦИПЫ ЖИЗНИ Казановы:

«Свободным может считать себя тот человек, который понимает: всё хорошее или плохое в его жизни заслужено.

Из зла всегда следует добро и наоборот.

Нужно пользоваться любой возможностью доказать благодарность людям, желающим тебе добро.

Излишества в воздержании много страшнее излишеств в неумеренности, потому что последние дают несварение, а первые – смерть.

Прощение есть чувство героическое, свойственное благородному сердцу и великодушному уму.

Отдавайся тому, что приготовила для тебя судьба, если не испытываешь к сему неодолимого отвращения.

Размышления, вызванные несчастьем, оказываются не без пользы – они приучают думать.

Обман – это порок, но честную хитрость можно почитать за осмотрительность разума.

Лучше обладать не красотой, а неким загадочным свойством, которое возбуждает в людях доброжелательность.

Чтобы пожать плоды доброй репутации, нужно быть осмотрительным и в поведении, и в словах.

Легкомыслие и неумеренная склонность к наслаждениям совершенно уничтожают те способности, которыми одаривает нас природа.

Скромность только тогда добродетель, когда она естественна; если же она наигранна или вызвана строгим воспитанием, то это просто лицемерие.

Совершенной красоты не существует, ибо то, что кажется прекрасным одному, не всегда вызывает одобрение у других».

«Не может быть единой колеи к Истине, каждый идёт своим путём.

Надо быть собой и делать то, к чему тебя зовёт сердце.

Важен сам процесс поиска Истины, путь ради самого пути.

Открой своё сердце, забудь про ум, и ты почувствуешь, как надо жить, что правильно, а что неправильно.

Благодарность исходит от понимания. Благодарить, за всё благодарить — в этом секрет счастья.

Всё ко благу, как хорошее, так и плохое.

Выход есть всегда — он там, куда несёт течение.

Тяга человека к смыслу, к красоте, желание постичь цель своей жизни есть проявление его связи с духовной реальностью.

Окончательная цель самосовершенствования — любовь ко всему.

Только состоянием души, желанием творить любовь измеряется всё, что мы делаем, к чему стремимся, чего достигли в этом мире».
(из моего романа-быль «Странник»(мистерия) на сайте Новая Русская Литература

А Вы бы хотели побывать в ВЕНЕЦИИ?

© Николай Кофырин – Новая Русская Литература

НТВ: анатомия вранья

Sat, 17 Mar 2012 03:01:46 GMT

Оригинал взят у drugoi в НТВ: анатомия вранья

Вчерашнее «уникальное видео», которым создатели пасквиля «Анатомия протеста» на НТВ пытались «разоблачить» организаторов акций оппозиции в Москве, оказалось поддельным. На тринадцатой минуте программы диктор страшным голосом рассказывает, как 26 февраля у метро «Сокольники» собирали «проплаченных» участников акции «Белый круг» — людей построили в колонну, раздали деньги и якобы отправили стоять в разные места Садового кольца. Всё было тщательно снято на видео, никто не скрывал своего лица, даже организаторы действия.

Всё это действительно происходило у станции метро в Сокольниках, но устроено было не оппозиционерами, конечно, а теми, кто делает такие заказные пасквили на российском ТВ. Тогда же, 26 февраля на сайте информационного агентства «Ридус» появилась заметка очевидца той съемки:

«Сегодня в районе 13:30 часов дня возле станции метро Сокольники стояли две колонны людей с белыми ленточками. На вопросы с какой целью они здесь стоят — никто не давал четкого ответа. «Собрали!». Из толпы доносились реплики «когда же нам уже заплатят?», «сколько можно стоять?». Насколько удалось выяснить — одним из сайтов, на котором люди записались на это мероприятие был massovki.ru. А организованно все было вот с какой целью: двое молодых людей снимали на видео как организаторы мероприятия, выстраивали пришедших по 5 человек и выдавали одному из группы на руки 500р. (возможно всего лишь по 100р. на человека — так дешево стоит совесть). Тем самым, очевидно готовится серия провокационных роликов о том, что «оппозиция собирает людей на митинги за деньги».

Автор материала пишет: Во всяком случае, я уверен, что в ближайшее время эти «разоблачающие» ролики появятся на просторах youtube. http://www.ridus.ru/news/23407/

Это видео появилось не на YouTube, а в программе «Анатомия протеста» на НТВ. Поздравляю вас, господа, соврамши!

Путин копипейст | Европа 33

Sat, 03 Mar 2012 02:01:25 GMT

и Единая Россия просекла тему и формирует cвою Армию Копипейстеров, которые будут спамить cвою Правду.

Мне понятно, как тиражируются приколы и негатив о любой партии, но не понятно, как можно спамить свою Правду о Партии в соц. сети. Правда и честность это обычно не интересно.

Сегодня все стороны еще раз высказались по поводу честности выборов. Ассоциация Голос , Единая Россия, КПРФ, Чуров, Государственные службы, Яркие представители Гражданского Общества, пробелы в законодательстве и в умах.

подробнее.

Арифметика для действительно Идиотов | Европа 33

Fri, 02 Mar 2012 06:58:23 GMT

Умение считать в средние века считалось порой Волшебством!
На текущий момент сухой остаток деятельности ярких представителей "гражданского общества" по созданию проектов гражданского контроля за честностью выборов, а именно подсчета голосов - Околоноля. Конечно же есть порядка 14 проектов в разной степени не готовности.

Если проект "Гражданин Наблюдатель" сфокусировался только на тренингах, Москве и Петербурге, то "наблюдатели" Навального резко превратились в Геолокационный проект, который отслеживает наблюдателей, но ошибки не контролирует ни тот, ни другой. Вероятно именно такой подход и является целью, и четвертого числа мы увидим проект, который вдруг станет основным источником "чудовищных нарушений" с непонятно откуда взявшимися данными.

подробнее.

Пособие по борьбе с пропагандой 2

Wed, 29 Feb 2012 04:54:22 GMT

Оригинал взят у naganoff в Пособие по борьбе с пропагандой 2

В первой части пособия, напомню, речь шла о чудовищных макроэкономических показателях, разоблачающих мифы об "экономическом чуде" 2000-х гг.

Сегодня пришло время обратиться к патриотам России, а также к тем, кто уверен, что Путин защищает наши национальные интересы от посягательств США, и к тем, кто думает, что он поднял страну с колен после «проклятых 90-х». Тем более, нас сегодня призывают сплотиться перед лицом «оранжевой» угрозы вокруг мощной фигуры Национального Лидера, только от которого и зависит будущее страны.

Вот мы и докажем, что это – лицемерие и ложь. Каждый настоящий патриот России – а не негодяй, использующий патриотизм как последнее прибежище – должен помнить ущерб, нанесённый национальным интересам страны за последние 12 лет. И убедиться, почему США вовсе не против того, чтобы Путин и дальше возглавлял Россию.

Кратко перечислим ниже лишь некоторые основные вехи "битвы за Россию". Обязательно приводите эти аргументы в ответ, когда пропагандисты рискнут заявить, что Путин является гарантом стабильности и суверенитета, единственной преградой между Россией и Западом, только и думающим, как бы разорвать нас в клочья.

БИТВА ЗА РОССИЮ

В 2001 г. Путин затопил нашу орбитальную станцию «Мир»

23 марта 2001 г. из-за «дороговизны» дальнейшей эксплуатации была затоплена орбитальная станция «Мир».

Это решение пытались тогда и пытаются сейчас обосновать тем, что к моменту затопления станция «Мир» якобы полностью выработала свой ресурс, и космонавты тратили больше времени не на научные эксперименты, а на её ремонт. Потому Путин якобы и решил затопить «морально и физически устаревший» «Мир», чтобы сосредоточиться на МКС.

Это - ложь. У станции «Мир», как известно, было 7 модулей. Годы их вывода на орбиту: 1986 (базовый модуль), 1987, 1989, 1990, 1995, 1995, 1996. К 2001 г., соответственно, сроки их эксплуатации составляли 15, 14, 12, 11, 6, 6 и 5 лет.

Сравним с МКС сегодня. Базовый модуль для МКС был выведен на орбиту в 2000 г. Ему сейчас - 12 лет. Скажите, что случится, когда через 3 года его возраст сравняется с возрастом базового модуля «Мира»? Затопят ли МКС со всеми модулями сразу, включая новые, как это сделали с «Миром», или всё-таки заменят каждый модуль на новый, по порядку? А может, элементарно продлят ресурс?

Кстати, цена создания и поддержания МКС в работоспособном состоянии, по примерным подсчетам экспертов, уже приближается или даже превысила $ 150 млрд. Стоимость МКС не укладывается ни в какие предыдущие рамки. Так, СССР на станцию «Мир» в общей сложности израсходовал $ 4,1 млрд., а ежегодное поддержание работоспособности станции обходилось РФ в $ 200 млн. в год. Т.е., всего на «Мир» было истрачено с 1986 по 2001 гг. $ 6 млрд. Оцените разницу.

Против ликвидации станции «Мир» выступил весь космический комплекс страны — ученые, инженеры, производственные коллективы, подавляющее большинство космонавтов, многие академики РАН, включая всех лауреатов Нобелевской премии от России. Однако неистовый патриот России, несмотря ни на что, принял решение затопить её.

И теперь у нас нет собственной орбитальной станции.

Спасибо Путину за это.

В 2001 г. Путин закрыл Российский центр радиоперехвата в Лурдесе (Куба)

США всегда крайне нервно относились к существованию этого центра. Его возможности позволяли перехватывать данные с американских спутников связи, наземных телекоммуникационных кабелей, а также сообщения с центра NASA во Флориде и т.п. В центре постоянно работали 1 тыс. сотрудников 6-го управления ГРУ (радиошпионаж) и Главного управления радиоэлектронной разведки средств связи (ФАПСИ). С этого ключевого поста прослушивания Россия следила не только за спутниками и связью военных и торговых судов, но и за космическими программами НАСА на мысе Канаверал. Большинство специально не защищенных голосовых, радио-, телефонных и иных сообщений в США также перехватывалось центром. Ещё в 1993 г. министр обороны Кубы Рауль Кастро заявил, что центр обеспечивал до 75% разведывательной информации, поступающей из США.

Неудивительно, что США после развала СССР настойчиво требовали закрытия этой базы, но "непатриотичная" администрация Ельцина в «проклятые 90-е» почему-то упорно отказывалась сделать это. А как только в России пришёл к власти несгибаемый патриот, так сразу вопрос и решился. И это нельзя объяснить даже финансовыми причинами, ибо аренда центра обходилась России всего в $ 200 млн. в год.

И именно в 2002 г. Абрамович купил яхту Le Grand Bleu, что обошлось ему, по независимым оценкам, в $ 111 млн. (плюс редизайн – $ 40 млн.), а также яхту Olimpya за $ 50 млн. А в 2003 г. – яхту Pelorus за $ 300 млн.

Причём здесь яхты Абрамовича? А притом, что пропаганда всем нам сегодня настойчиво доказывает, что Путин «усмирил» олигархов и «заставил» их работать на национальные интересы РФ. А это значит, что яхты Абрамовича больше соответствуют национальным интересам России, чем военное присутствие в важнейших геополитических точках мира.

Спасибо Путину за это.

В 2002 г. Путин закрыл крупнейшую зарубежную военно-морскую базу России (в Камрани, Вьетнам)

Осенью 2001 г. Путин принял решение закрыть крупнейшую военно-морскую базу России за рубежом (в Камрани, Вьетнам) общей площадью 100 км², порт которой считался одним из лучших глубоководным портов мира по природным условиям.

Эта база была передана в безвозмездную аренду СССР в 1979 г. сроком на 25 лет до 2004 г. На базе была модернизирована вся инфраструктура, включая причальный комплекс, аэродром с несколькими взлетно-посадочными полосами, объекты материально-технического обеспечения, возведена новая радиолокационная станция.

Вопрос об аренде базы Россией, срок которой истекал в 2004 г., был предметом переговоров. В 1998 г. вьетнамская сторона сделала Москве конкретное предложение платить за аренду $ 300 млн. в год. В итоге никакого решения в «проклятые 90-е» так и не приняли. Но, как только к власти пришёл несгибаемый патриот России, решение было принято быстро – закрыть базу, причём ещё за 2 года до окончания срока безвозмездной аренды. Это решение нельзя даже объяснить тем, что стало жалко денег на аренду, ибо она была бы бесплатна ещё 2 года.

В 2003-2007 г. Путиным были сняты с вооружения и уничтожены наиболее опасные для США элементы ядерного щита – боевые железнодорожные ракетные комплексы

Боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК), оснащённый межконтинентальными баллистическими ракетами (МБР) «Молодец», с конца 80-х гг. наводил ужас на американских военных. Такой комплекс был способен, не обнаруживая себя, преодолевать более 1000 км в сутки и совершать запуск ракет с любой точки маршрута. Внешне состав практически не отличался от обычного товарного, что помогало ему затеряться на обширных территориях страны среди тысяч других поездов. К 1991 г. было развернуто три ракетные дивизии БЖРК (в Костромской и Пермской областях, а также в Красноярском крае), в каждой из которых было по 4 ракетных полка (12 составов БЖРК, по 3 пусковых установки в каждом). В радиусе 1500 км от мест их базирования было модернизировано железнодорожное полотно: уложены более тяжёлые рельсы, деревянные шпалы заменены на железобетонные, выполнено укрепление насыпей более плотной щебёнкой.

Учитывая, что поиск БЖРК оказался совершенно непосильной задачей для разведывательных спутников США, с 1991 г. по договорённости с американцами БЖРК несли боевое дежурство стационарно, без выезда на железнодорожную сеть страны. Тем не менее, стартовавшую из Костромской области в 1998 г. всего один раз в истории эксплуатации и поразившую цель на Камчатке МБР "Молодец" они так и не смогли засечь. Они не смогли не только проследить траекторию полета ракеты, но и даже определить координаты пуска. И это притом, что они знали о нахождении в тот момент на боевом патрулировании не менее одного БЖРК.

К моменту прихода к власти неистового патриота России группировка БЖРК состояла из 3-х ракетных дивизий по 4 полка в каждой (36 пусковых установок). Логично, что только патриот мог принять решение о снятии БЖРК с вооружения и их последующей ликвидации (что и было полностью реализовано к концу 2005 г.). Официальной причиной, по которой БЖРК были сняты с вооружения, называли истечение сроков эксплуатации, хотя, если принять во внимание, что многие из них были взяты на вооружение в 1991-1994 гг. (ох уж эти “проклятые 90-е”), срок эксплуатации должен был истечь только к 2018 г. Также среди причин отказа назывались “чрезмерные финансовые затраты на эксплуатацию”. Не исключено, что эти затраты даже превышали стоимость годового обслуживания яхт Абрамовича.

Тем не менее, «профессиональные патриоты», пытаясь обосновать удар по национальной безопасности России, упорно доказывают, что «территория России отлично просматривается со спутника», и для США «не составляло особого труда» отследить месторасположение БЖРК. Даже не беря во внимание опровергающие это результаты пуска МБР «Молодец», описанные выше, можно возразить, что, если бы БЖРК сумели обнаружить, невозможно было моментально изготовить новые полётные задания, чтобы выстрелить крылатыми ракетами по внезапно найденному БЖРК.

Но даже если бы удалось сделать и это, учтите, что за 20-30 минут полёта ракеты к цели БЖРК успел бы произвести пуск. И поражать его уже не было бы никакого смысла.

Так мы лишились самого опасного для США элемента ядерного щита.

Спасибо Путину за это.

Кстати, о стратегических ядерных силах.

Давайте оценим, как при Путине менялось общее количество ядерных боезарядов.

Сокращение в рамках договоров с США при Путине пошло настолько бодро, что ситуация летом 2011 г. выглядела следующим образом:

Такой успех, безусловно, требовал дальнейшего закрепления.

В 2010 г. в России был закрыт последний реактор, производивший оружейный плутоний

В СССР плутоний для изготовления боеголовок производился на различных предприятиях атомной промышленности. Однако массовая его выработка началась на реакторах в Железногорске (Красноярский край). Здесь, в горах, был построен уникальный подземный завод по производству многих компонентов ядерного оружия и космических аппаратов военного назначения. Общая длина туннелей, прорубленных в скалах, превышает 200 км. Подобных циклопических сооружений нет нигде в мире.

Производство оружейного плутония очень сложно и дорогостояще. Поэтому изготавливать его в необходимых количествах могли себе позволить только США и СССР. Помимо технологической сложности, производство его крайне опасно и требует соблюдения поистине беспрецедентных мер защиты.

Внешнеполитическая обстановка к 2010 г. стала настолько умиротворяющей, что руководство России приняло решение полностью отказаться от возможности производства оружейного плутония. В апреле 2010 г. последний в стране реактор-наработчик оружейного плутония был остановлен. Президент США Б. Обама горячо приветствовал решение властей РФ.

Теперь нам, в соответствии с международными договоренностями, предстоит начать процесс уничтожения накопленного оружейного плутония. США нам в этом помогут и уже пообещали выделить для этих целей $ 400 млн.

При этом вопрос, что будет дальше с гигантским подземным промышленным комплексом, в создание которого были вложены десятки миллиардов советских рублей, остался как-то обойдён стороной. Оно и понятно.

Но, помимо оружейного плутония, у нас оставался ещё и оружейный уран. Непорядок.

Необратимая ликвидация российских запасов оружейного урана

В 1993 г. между РФ и США было заключено соглашение о необратимой переработке нашего высокообогащённого урана (ВОУ) в низкообогащённый с целью использования его в качестве топлива для американских АЭС. Соглашение рассчитано до 2013 г. Всего с начала реализации программы до 2010 г. уже разбавлено 409 (из 500) тонн ВОУ, что равноценно уничтожению 16360 ядерных боеголовок.

И это - притом, что с 1988 г. оружейный уран в нашей стране больше не производится, а складских запасов природного урана хватит не более чем на 10-15 лет. Потребности России в уране на 2010 г. оценивались на уровне 28 тыс. т., а собственное производство покрывает только около 20 % необходимого объема (не более 3,2 тыс. т в год). Подготовленные же для рентабельного освоения геологические запасы урана в недрах недостаточны для покрытия дефицита, вследствие чего Россия вынуждена импортировать природный уран.

Рыночная стоимость 1 ЕРР («единицы работ разделения», принятой для обозначения работ по обогащению урана) в 2011 гг. составляла $155. Это позволяет нам оценить произведённую Советским Союзом работу по получению 500 тонн высокообогащённого урана в $ 7,75 млрд. – и это без оценки стоимости самого природного урана, необходимого в качестве исходного сырья. А доходы РФ от программы ВОУ-НОУ за 1993-2009 гг. составили $ 8,8 млрд. В условиях наличия колоссальных нефтегазовых доходов продолжение исполнения соглашения при Путине не могло быть мотивировано острой необходимостью в получении средств. Ведь это чуть ли не впятеро меньше, чем Путин решил грохнуть на ОИ-2014 в Сочи. Иными словами, фактически мы разменяли наш оружейный уран на Олимпийские игры.

Но дело, конечно, даже не в коммерческой бессмысленности исполнения сделки – а в том, что она наносила и наносит ущерб национальной безопасности. "Патриот России" не мог не понимать этого и мог в любой момент отменить соглашение – но так и не сделал этого за все 12 лет своего правления.

Но, конечно, нужно было чем-то компенсировать такой массовый вывоз урана из страны.

И в 2001 г. Путин принял решение ввезти в нашу страну отработавшее ядерное топливо. Так сказать, наш ответ Чемберлену. Путин публично заявлял, что не видит проблем со ввозом в страну иностранных ядерных отходов. Оно и верно – зачем же загрязнять территорию Европы, если там живут дети нашей «элиты», и там - их активы?

Любопытно, что в «проклятые 90-е» до ввоза иностранного ОЯТ в Россию не додумались. Видимо, недоставало патриотизма.

В 2010 г. Россия отдала Норвегии более 87 тыс. кв. км континентального шельфа

СССР с 1970 г. проводил линию раздела по западной границе наших полярных владений, а Норвегия хотела провести её на равном удалении от архипелага Шпицберген, Новой Земли и Земли Франца-Иосифа. И, собственно, СССР не волновало, чего хотела Норвегия. Даже при Ельцине, в «проклятые 90-е», также особо никто не волновался по этому поводу.

И только при Путине, наконец, решили вопрос ребром: «взять всё – и поделить». Российско-норвежский договор о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане был скреплен подписями глав МИД 15 сентября 2010 г.

А вообще, это – хороший подход. Правильный. Объявить что-либо «спорным» - и получить половину от того, что тебе раньше не принадлежало. Главное – знать, с кем договориться. Выяснить, кто любит торговать Родиной.

В 2004 г. Путин отдал Китаю ряд островов на реке Амур общей площадью 337 кв. км

Передача островов Большой Уссурийский и Тарабаров в одночасье нанесла ущерб в $ 3-4 млрд.

По какой-то причине в «проклятые 90-е» считали необходимым сохранить за Россией то, что принадлежало ей. Но, когда страна стала подниматься с колен, эту оплошность патриотично исправили.

Вообще, удивительно, что с таким подходом Курильские острова до сих пор не отдали японцам. Впрочем, ещё не вечер.

ПЛАН ПУТИНА

Вообще, интересная штука получается. Нам постоянно рассказывают про «проклятые 90-е» и ужасных политиков, разваливших страну. Допустим.

А что делал Путин в 90-е? Боролся с ними? Был строгим офицером, ждавшим своего часа?

Пропагандисты упирают именно на это. Если помните, в 2007 г. раскручивался т.н. «План Путина». Эта идея была взята из цикла романов известного писателя А. Азимова «Академия», где речь шла о распаде великой галактической империи и её возрождении с помощью «Плана Сэлдона». Гениальный учёный Гэри Сэлдон научными методами рассчитал крах империи и разработал план её воссоздания за 1 тыс. лет (вместо 30 тыс.), после неотвратимого периода полного хаоса и варварства.

Замысел пропагандистов состоял в том, чтобы провести параллели с «проклятыми 90-ми» и состряпать из пустых обещаний и речей сборную солянку некоего «Плана Путина» - точно так же направленного на возрождение великой державы после развала СССР. И, мол, с 2000 г. Путин как раз и воплощает этот «план».

Поэтому, когда он работал у Собчака, он тщательно прятал свою патриотическую сущность. О подвигах разведчика в стане врага в начале 90-х по всей стране слагают легенды.

С 1996 г. Путин работает в Кремле – сначала заместителем Управляющего делами Президента РФ, затем – заместителем Руководителя Администрации Президента и начальником Главного контрольного управления. Там он отметился проверкой исполнения Министерством обороны государственного оборонного заказа, по результатам которой, как дал понять сам Путин, был снят с должности министр обороны И. Родионов. Правда, почему-то за постоянные чудовищные провалы гособоронзаказа Путин не считает необходимым снимать с поста действующего министра обороны, профессионального военного, сурового ветерана различных войн А. Сердюкова. Наверное, потому, что А. Сердюков – точно такой же патриот России, как и Путин. Этот патриотизм он подчёркивал закупками иностранного вооружения, что, опять-таки, не приходило в голову никому в «проклятые 90-е».

В своей статье «Демократия и качество государства» Путин, касаясь событий 90-х, пишет об «олигархических элитах», «беззастенчиво использовавших государство», «деливших общенародное достояние». Фраза о дележе «общенародного достояния» вызывает особое умиление и могла бы даже заставить прослезиться, если бы Путин волевым патриотическим решением взял и отменил итоги залоговых аукционов. Однако вместо этого он просто заявил, что «мы справились с олигархией». Вот итоги расправы над ней (в некоторых местах схемы произошли изменения, но в целом, она ещё актуальна):

Чистая победа, не так ли?

"Нам есть, что терять" (с)

Эмиграция. ЗА и ПРОТИВ

Tue, 14 Feb 2012 19:00:08 GMT

ВИННЫЙ ТУРИЗМ. Приглашаем в путешествие!

Tue, 14 Feb 2012 18:59:56 GMT

Дорогие друзья, уважаемые коллеги!

Предлагаю вашему внимании чудную идею, которая смогла зародиться в дебрях моей головы только потому, что срослось сразу несколько удачных и взаимодополняющих факторов: моё увлечение винной темой и создание нашего винного клуба, мой личный опыт самостоятельных туристических путешествий, опыт по организации путешествий целых групп друзей-товарищей и, наконец, нежданное, но радостное обретение друзей в странах ниже расписанных приключений, друзей, которые вызвались помочь и поучаствовать в организации этой идеи…

Речь пойдет о винном туризме, да не просто о нём…

Но давайте по порядку…

Начну всё-таки с винного туризма…

Винный туризм, как явление, сложился во Франции, Италии, Испании уже в начале XX века, а сегодня он очень популярен во всех странах мира, которые занимают достойное место в виноделии – в Австралии, Новой Зеландии, Аргентине, Чили и США…

Суть винного туризма проста. Если человек увлекается темой вина, если человек интересуется нюансами, скрытыми от простого смертного, если хочется развивать свои знания, способности, впечатления, - то сделать это невозможно, не увидев хотя бы раз лично, как зреет виноград на знаменитых виноградниках, как ухаживают за лозой и гроздьями, как собирают виноград, как его давят и как делают вино…

Увидев процесс своими глазами, становится многое понятно. Только теперь мир вина открывается вам по настоящему… Знакомство с вином только через магазины и домашние застолья – и даже через профессиональные дегустации, которые проходят в городах и школах, - похожи на то, как если познакомиться с лесом, тропами, горной рекой и байдарочным сплавом по фотографиям своего друга… Да, вы слегка прикасаетесь к теме, но никогда не получите того адреналина, не осознаете тех впечатлений, что получил ваш друг… вы просто человек, разглядывающий фотоальбом путешественника, но не сплавщик, не путешественник… Вы можете познакомиться с прекрасным человеком по интернету, который станет однажды вам очень дорог, но одно дело всю жизнь только переписываться с ним по почте, а другое – общаться с ним лично, прикасаться к его коже, вдыхать его запах, любить его, жить с ним вместе и в горе, и радости… Жизнь во всех её формах глубоко можно познать только при личной встрече с жизнью…

Вспомните, как много нового вы узнали о вине через статьи…

Вспомните, как после посещения непосредственно наших занятий или какой-то дегустации где-то в другом месте, - вы совершенно по-другому и на качественно более высоком уровне получили и структурировали свои знания…

Теперь также по аналогии станет ясно, насколько интересным в этом процессе познавания является винный туризм, насколько качественно изменяет он наше понимание мира вина…

Вы только представьте себе… прохладные сумрачные подвалы древних замков и их гордые владельцы, на поверку нежные и романтичные, посвятившие себя искусству виноделия… факелы на стенах дают мерцающий свет, старые бочки располагаются вдоль стен и гостеприимный барон угощает вас своим вином, водя за собой меж рядов старых пыльных бутылок, украдкой подглядывая за вашей реакцией, в тайне остро желая вашей поддержки и одобрения…

Идея винного путешествия – это и называется винный туризм – состоит в том, чтобы пробовать вина только в местах их производства, чтобы прочно связать в своей памяти и своем воображении букет и вкус напитка – с тайной его происхождения в природе, истории и духе местности, почувствовать себя жителем этой страны, понять эту страну и культуру, лично познакомиться с виноделами, узнать о вековых традициях хозяйства, чувствами отождествиться с мастером, его талантом и умением, попробовать понять всем своим существом внутреннюю сокровенную суть его вина…

Вы потрогаете своими руками древнюю землю великого Медока и Сент-Эмильона, и лишь теперь поймете, почему эти земли так по-разному рождают мощный каберне-совиньон и нежный бархатистый мерло…

Вы увидите и будете пить вино, которое было создано людьми, что давно уже умерли, и которые работали когда-то для того, чтобы оставить что-то на земле после себя, для вас, для тех, кто в состоянии оценить плоды их жизни, их надежд…

Вы увидите вино, которое будет открыто тогда, когда вас самих уже давно не будет, но ваши эмоции, ваши думы, ваш дух неуловимым образом впитается в него и, возможно однажды, кто-то будет пить его и что-то заставит его вздрогнуть или улыбнуться, заволноваться или задуматься о чем-то, неведомом ему доселе, когда вот также, как вы сейчас, он придет в этот подвал, внук нашего барона нальет ему вина из бутылки, к которому прикасалась ваша рука, и свет мерцающих факелов дрогнет на слезе-ножке, стекающей по бокалу…

А ведь кто-то также был здесь за многие годы до вас…

После такой поездки, где бы вы ни были, вы уже видите за бокалом вина – целый мир, который никогда не будет доступен простому смертному. В букете этого вина вы будете вспоминать неизвестную никому кроме вас музыку, видеть неведомые никому кроме вас рассветы, вспоминать ветер, играющий вашими волосами, когда вы стояли на башне замка или в обнимку с веселыми юношами и девушками плясали в деревне на празднике сбора урожая…

Вы будете каждый раз снова улыбаться, вспоминая людей, с которыми вместе путешествовали, шутки и смешные ситуации, в которых оказывались вместе с ними, вечера, когда вы шли вдоль берега реки, взявшись с кем-то за руку, и когда тишину и покой звездой ночи, отражающейся в воде, нарушал только шелест трав под вашими ногами, да тихая музыка где-то продолжающегося праздника…

Такова идея винного туризма…

Обычно, лучшее время для таких поездок это осень. В это время как раз можно поучаствовать в сборе винограда, попробовать лично давить его и «сделать» «своё вино»… Обычно в это время проходят дни открытых дверей в самых известных винодельнях, замках, коммунах.

Местные жители для привлечения туристов устраивают праздники и фестивали с веселыми конкурсами, гуляньями, играми…

Всего и не перечесть, чего стоит хотя бы смешной медокский марафон, когда тысячи людей, одетые в карнавальные костюмы на винную тематику, «бегут» по одному из самых легендарных аппелясьонов провинции Бордо – Медоку (Medoc)… Самые хитрые и опытные участники при этом перемещаются от винодельни к винодельне, от застолья к застолью… и не всегда своим ходом…

***

Всё это здорово, и поэтому самые известные винные компании и фирмы считают, что честь серьезного бизнеса обязывает предлагать в ассортименте своих услуг еще и винный туризм по странам Старого и Нового Света… Но есть несколько «но»…

Увы, удовольствие это не дешевое. Съездить по турпутевке куда-то кроме Турции вообще дело дорогое, а уж тем более винный туризм в Европу или страны Нового Света. Если вы погуглите в сети информацию на эту тему, то увидите, что среднестатистический винный тур на 5-7 дней во Францию обойдется вам в 3.5-4.5 тысячи евро! Это первый большой минус…

Второй минус состоит в том, что 5-7 дней поездки это очень мало! Что можно узнать о стране за такой промежуток времени? На мой взгляд, нет ничего глупее таких массовых традиционных экскурсий, когда налаженным трафиком и с гидом, на автомате уже разговаривающим с нашей стотысячной для него группой, нас провозят за несколько суток «галопом по европам» и после возвращения домой мы не можем вспомнить ничего, кроме каких-то глуповатых сведений, кто на ком женился под тем или этим мостом, а кому отрезали голову в какой-то там династии…

Наконец, стандартные тематические туры ограничены по впечатлениям. Возможно, у моих читателей сложилось не очень верное впечатление о моих интересах. Тогда спешу разуверить: меня интересует в жизни далеко не только вино. Вино является лишь одним из многих интересов, причем не самым важным в жизни… Надеюсь, что и для вас это также. Так вот, по-моему, специализированные винные туры это очень скучно! Это важнейший третий минус!

Я не понимаю фанатиков, о какой сфере интересов речь бы ни шла. Всё, чему я выше пел дифирамбы, это, разумеется, интересно, от своих слов я не отказываюсь… Но приехать во Францию и заплатить 4000 евро, чтобы 5 дней просидеть, как мышь, в подвале…

Нет уж, увольте-с!

И вот поэтому я никогда не поеду в стандартный винный тур. Я вообще не путешествую именно по этим причинам по турпутевкам, а признаю только «свободные путешествия», когда можно самому распланировать свой маршрут и приключения… Этим я занимаюсь уже лет 8…

Что я предлагаю?

Начнем с того, что путешествие должно занимать от 18 до 25 дней, потому что за меньшее время страны своего путешествия не узнать… только через неделю путешествия ты отключаешься, собственно, от своих проблем и погружаешься в эйфорию свободного полета веселого путешественника…

Кроме того, одна из самых дорогих статей расходов, это авиаперелет. Обидно потратить большую часть денег ради 5-7 дней путешествия. Уж коли попал, наконец, в интересную страну, то нужно взять от этого путешествия по максимуму и не уезжать, пока в кармане звенят еще денежки…

Далее… Европа дает прекрасный шанс транснациональных путешествий. От винодельческой провинции Бордо до знаменитого винодельческого региона Риоха в Испании – расстояние как от Томска до Новосибирска… Так на кой ляд ограничивать себя Францией, тем паче, что одна из самых легких для получения шенгенских виз – это именно испанская виза. Она является полугодовой и обладает статусом «мульти», т.е. дает возможность посещения всех стран шенгенской зоны в течение полугода и с многократными выездами из Шенгена и въездами в Шенген…

«Наш человек там» – это Анна. Она живет сейчас во Франции, в провинции Мадиран, что в Гаскони… сия земля семейства д'Артаньянов находится как раз между Бордо и Испанией…

Наш томский винный клуб планирует поехать в этот «винный тур» на будущих осенних каникулах. Разумеется, к нам могут присоединиться на общих основаниях любые желающие, причем из любого города мира… Я и Анна сейчас работаем над организацией поездки. Пока планы такие…

Начало путешествия – Мадрид… Путешествие по Испании происходит с обязательным заездом в Барселону, это красивейший город мира. Из винной тематики – обязательно посещение Риохи. Испания стоит трети нашего путешествия, там есть что посмотреть!..

Далее мы едем в Бордо, чтобы посетить, как минимум, четыре самых великих Шато на свете, блеск и славу виноделия мира! Это Шато Марго (Медок), Шато д'Икем (Сотерн), Шато Шеваль Блан (Сент-Эмильон), Шато Петрюс (Помероль). Как видите, мы побываем и на правом и на левом берегах Жиронды.

Затем нас ждет портовый город Марсель, родина Графа Монте-Кристо и поездка по знаменитым местам среднеземноморского побережья Франции с отдыхом на Лазурном Берегу...

Но наш путь – в солнечную Италию.

В смысле виноделия, Италия – это, как минимум, Тоскана и Пьемонт. В культурно-эстетическом ракурсе – это Рим, Неаполь, Адриатика и многое-многое другое…

После Италии мы возвращаемся во Францию.

Нас ждет Париж, куда мы добираемся, заезжая в Бургундию и Шампань.

Париж это Дисней-Лэнд, Марсово Поле, Монмартр и куча интереснейших мест.

Заключительный вечер предлагаю отметить в магазине «Лавиния». Как я уже и писал, "Лавиния" – это вообще отдельная история!

Это уникальный магазин, единственный в своем роде. Точнее, это сеть… Главный магазин располагается как раз в Париже. Еще «Лавиния» есть в Нью-Йорке, в Мадриде и ряде других крупнейших городов мира… "Лавинию" сложно сравнить с любым другим винным бутиком, пусть даже суппер-мега-магазином… Представьте себе пару кварталов города под великолепной крышей... представьте, что там несколько этажей уходит под землю, а еще сколько-то-там вытягивают "Лавинию" в небо...

Это - огромный винный город... на самом деле не только винный, там есть любой алкоголь, любого производителя из любой страны... Миллионы сортов и наименований... Цена при этом на порядки ниже. Тот же померольский "Петрюс" 2005 года, который в Москве будет стоить 170 000 рублей, - в парижской "Лавинии" обойдется нам за 1000-1200 евро... привезите такую бутылку и продайте её любителям или в какой-либо ресторан - и вы окупите свою поездку! Кстати, серьезно, тема винного бизнеса и винных инвестиций – это одна из интереснейших тем и мы об этом как-нибудь поговорим…

Но мы о "Лавинии"... хит этого магазина – возможность сначала попробовать любое вино, а только потом его купить, если понравилось… И еще – собственный ресторан. Это единственный ресторан, где вы можете прийти со своим вином (только что купленным в Лавинии)... или просто можно заказать за обедом официанту нужное вам вино, и он спустится на нужный этаж, купит нужную бутылку и вы - в ресторане - получите её по цене магазина…

***

Сейчас я пока только коротко описал идею тура.

Смысл этой поездки – качественный, индивидуальный, интересный винный тур и при этом – просто интересное и разнообразное путешествие по трем странам, с заездами в самые удивительные места, с отдыхом на море, с 3х-дневным трекингом по французским Альпам, с велопрогулками, путешествием на мулах через Пиренеи, прогулками на яхте и так далее, так далее, так далее…

***

Сейчас мы с Анной работаем над конкретными деталями, просчитываем бюджет исходя из всех возможных трат.

Мы намереваемся простроить путешествие так, чтобы, даже включая получение визы, авиаперелеты Москва-Мадрид и Париж-Москва, - бюджет всего путешествия укладывался бы в 2.5 тысячи евро, не больше! Это возможно!

Почему цены туров в агентствах на менее длительные и менее разнообразные поездки так дорого стоят? Комиссионные считать даже не нужно, достаточно сказать, что цена так высока из-за обязательно включенного в путевку проживания в дорогих отелях, питание в дорогих ресторанах тех или иных шато и т.д.

А мы традиционно путешествуем несколько иначе, причем совершенно комфортно, но гораздо интереснее! Как именно, и где можно очень сильно удешевить поездку, я напишу в следующем посте. Сейчас, к сожалению, мне нужно на несколько дней уехать по делам.

Если вы хотите следить за этим проектом или иными новостями, - вы можете подписаться на мой блог.

Кроме того, появился спонсор, который предложил сотрудничество: он оплачивает одну или две «путевки» в наше путешествие любому подписчику этого блога в форме лотереи, а я рассказываю на своих страницах о нем. Сделаю я это, как и сказал, попозже, но с удовольствием, потому что спонсор этот ведет очень достойною деятельность и, собственно, имеет безусловное право на рассказ о нем даже просто так, а не в силу его участия в нашем проекте.

Кроме того, я заканчиваю писать одно и тоже, но на разных форумах, это довольно утомительно – бегать по большому количеству чужих ресурсов. Теперь я буду публиковать все расписания наших встреч, рассказы о вине и путешествиях – именно здесь. Поэтому рекомендую всем коллегам по клубу «зарегиться» и «подписаться», тогда можно будет самим постить, комментировать, переписываться по внутренней почте и получать уведомления на свою основную почту.

Подписаться на блог и его новости очень просто и быстро.

Если вы уже имеете свой аккаунт в ЖЖ, то вам нужно сделать 2 последующих шага.

А если у вас нет аккаунта, то нужно потратить 1-2 минуты и пройти на 1 шаг больше:

Регистрация аккаунта. Нужно нажать на кнопку вверху блога «зарегистрировать аккаунт» (Create an Account). После этого нужно будет проверить почту, которую Вы указали при регистрации и ответить на письмо робота о подтверждении желания зарегистрироваться, нажав на присланную в письме ссылку.

После подтверждения регистрации, нужно нажать вверху блога «добавить в друзья».

И последнее: страница перезагрузится и нужно не забыть нажать на «Получать уведомления о новых записях».

Друзья! Чтобы мы с Анной могли планировать и просчитывать конкретно, нам необходимо знать общее количество участников. Пока нас 7-10 человек. Количество участников может быть запросто до 15-20 человек (можно с детьми, но не младше 7-8 лет), так что регистрируйтесь и пишите заявки в предварительный список.

Всегда будем рады новым друзьям!

Чтобы перейти из любого поста блога на главную страницу блога – достаточно нажать на название блога (с).

До новых встреч на страницах блога!

С Уважением, Олег Назаров,
он же Vino@Club, он же M_D, он же Ганимед.

Tue, 14 Feb 2012 18:59:44 GMT

Таллин, Эстония. День 1.

Немного о сентябрьской поездке в Таллин.

Немного технических моментов: туда и обратно ехали на автобусах Ecolines (в субботу утром, с 6.45-12.45, обратно в ночь с воскресенья на понедельник 21.30-06.00, время местное). Их удобно бронировать через интернет, никуда ехать не надо, остается просто распечатать билет. Отель бронировали на букинге, выбрав вполне неплохой вариант, и по сервису адекватно, и от Старого города пешочком близко.
До Нарвы оказалось ехать всего ничего, но пограничники слегка тормозили. Очень порадовало, что на эстонском КПП выходить не надо вообще - собрали, проштамповали, вернули. Утром-то ладно, а в ночь два раза вытряхиваться на холод не шибко приятно.
Около часа дня мы прибыли в Таллин, где нас встретил шикарный ливень.
Хорошо, когда ты интуит и у тебя нет топографического кретинизма (сам себя не похвалишь) - до отеля добрались быстро и без проблем, не считая очень обильно и очень активно льющейся с неба воды. Но закончился дождь быстро, так что мы заселились и сразу пошли гулять. Вернее, на поиски кофе.
Виден Старый город, туда и двигаем.

Расстояния до люков на допотопных табличках.

Почтовый ящик.

Таллинские дворики - это отдельная тема. В них можно обнаружить, что угодно.

Фак фашизм (внизу надпись, если кто не разглядел).

Тем временем ищем место, где бы влить в себя дозу кофеина.

По пути попадается много всего.

Панорамный знак. Мало в каких странах такие есть.

Кафе к тому моменту мы благополучно нашли, попили кофе, посидели, отдохнули и двинули дальше.

Блуждая туда-сюда, добрались до ратушной площади. На самой площади проходила национальная ярмарка - представители разных стран продавали свои национальные блюда, которые можно было прямо там и попробовать. Ничего сложного, конечно, там не было, но меда, хлеба и всяческих пирожков - в изобилии.

В Таллине есть несколько смотровых площадок, откуда открывается приятный вид.

Стемнело относительно рано. Ужинать мы пошли в ресторан средневекового стиля - освещение только свечами, вообще везде. Меню смешное, но вкусно было до невозможного. Атмосфера отличная, всем, кто будет в Таллине, советую туда заглянуть. Называется местечко Olde Hansa.
После ужина мы решили особо долго не бродить и пораньше отправиться в отель.

В мире транспорта

Tue, 14 Feb 2012 18:59:21 GMT

Оригинал взят у anna_bpguide в В мире транспорта

Фото: Максим Гурбатов http://kniga-bukv.livejournal.com/

В транспортном мире Будапешта сразу обращают на себя внимание два его представителя: машины скорой помощи и трамваи.

Первые отличаются от своих собратьев, обитающих в других местах, невероятно громким голосом и привычкой использовать возможности этого голоса в любой ситуации. Встретить молчащую машину невозможно. Если машина скорой помощи едет, она верещит, воет и заливается на все лады. Если стоит, иногда тоже кричит и воет, просто по привычке и для порядка.

Фото: Максим Гурбатов http://kniga-bukv.livejournal.com/

Трамваи же выделяются своими размерами. По окраинам, впрочем, можно встретить и обыкновенные, скромные двухвагонные экземпляры, но центр заняли трамваи длиной не менее чем в шесть вагонов! Такие редкие для наших краев гиганты здесь, на просторах Эржебет, Терез и Маргит кёрютов, чувствуют себя превосходно. Нередко можно увидеть, стоя на оживленной остановке у Ньюгати пайудвар, как один желтый трамвай уходит в сторону острова Маргариты, вслед за ним спешит следующий, а навстречу уже двигается трамвай со стороны моста Петефи, легко и бесшумно неся над рельсами все свои шесть вагонов.

Эти великаны отличаются приветливым видом и спокойным нравом. На боку у них есть зеленая кнопка, автоматически открывающая двери. Пассажиры беззастенчиво пользуются ею, заставляя двери открываться раз за разом. Трамвай же, как правило, терпеливо ждет, пока последний опаздывающий пассажир не зайдет в вагон, и только когда остановка опустеет, двигается в путь.

Фото: Максим Гурбатов http://kniga-bukv.livejournal.com/
Непременно обратите внимание, будучи в Будапеште, как происходит встреча машины скорой помощи и трамвая. Им приходится здесь делить одну территорию: машина скорой помощи при первой же возможности спешит занять трамвайные пути, трамваи же, несмотря на значительное численное превосходства и куда более внушительные размеры, стараются ничем не помешать ее движению. Трогательно наблюдать, как один из трамваев ускоряет свой ход, стремясь дать место белой машине, в то время как другой резко тормозит, и в пространство между ними влетает с оглушительной сиреной машина скорой помощи, подрезает первого, обходит второго… И вот уже летит дальше, по своим важным и нужным делам.

Фото: Максим Гурбатов http://kniga-bukv.livejournal.com/